تعميرگاه تخصصي رنو

تعمير انواع خودروهاي رنو

سه شنبه ۱۶ خرداد ۰۲

تعمير گيربكس اتوماتيك مگان

۰ بازديد

با تعمير گيربكس اتوماتيك مگان در خدمت شما هستيم. يكي از مهم ترين خدماتي كه هر تعميرگاه خودرويي ارائه مي دهد، تعمير گيربكس آن مي باشد. همانطور كه مي دانيد تعمير گيربكس يكي از تخصصي ترين گزينه ها در تعميرگاه مگان مي باشد و هر تعميركاري نمي تواند اقدام به تعمير كند. مخصوصا خودروهايي كه وارداتي هستند و در صورت خرابي گيربكس مي بايست آن را تعويض كنيد كه هزينه هاي بسيار زيادي را به همراه دارد. مگان در دو نوع دستي و اتوماتيك عرضه مي شود كه در اين مقاله مي خواهيم بهترين تعمير گيربكس اتوماتيك مگان را به شما معرفي كنيم. با تعميرگاه تخصصي رنو و تعمير تخصصي گيربكس اتوماتيك مگان همراه باشيد.

تعمير گيربكس اتوماتيك مگان 2000

روغن گيربكس را در فواصل معين چك كنيد.

در بسياري از خودرو ها، كاميون هاي سبك و خودرو هاي شاسي بلند، چك كردن روغن گيربكس به آساني چك كردن روغن موتور است: در حاليكه موتور خودرو روشن باشد گيج اندازه گيري سطح روغن را بيرون بياوريد، گيج را با يك دستمال تميز كنيد و آن را سر جايش قرار دهيد، كمي صبر كنيد، سپس آن را بيرون بياوريد تا بتوانيد ميزان واقعي سطح روغن را مشاهده كنيد. اگر سطح روغن از حد مشخص شده پايين تر باشد، احتمال نشتي روغن وجود دارد. روغن گيربكس بايد به رنگ قرمز روشن بوده و علاوه بر شفاف بودن، نبايد بوي بدي بدهد. اگر روغن كدر بوده، تيره رنگ باشد يا بوي گنديدگي بدهد، پيشنهاد مي كنيم به يك مكانيك متخصص در زمينه جعبه دنده مراجعه كنيد تا نگاهي به گيربكس خودرويتان بياندازد.

از نوع روغن مطابق با گيربكس خودرويتان استفاده كنيد:

مي توانيد با مراجعه به دفترچه راهنماي خودرويتان، از نوع روغن گيربكسي كه بايد استفاده كنيد مطلع شويد. اگر پس از مطالعه دفترچه راهنما باز هم از نوع روغني كه بايد استفاده كنيد اطمينان حاصل نكرديد، بهتر است به يك مكانيك متخصص در زمينه تعمير گيربكس اتوماتيك مگان مراجعه كنيد، چرا كه اگر از نوع صحيحي از روغن استفاده نكنيد، احتمال آسيب رسيدن به جعبه دنده وجود دارد.

كسب اطلاعات بيشتر: تعمير جلوبندي مگان در تهران

سيستم خنك كننده موتور خودرويتان را سرويس كنيد.

همانطور كه مي دانيد، سيستم خنك كننده موتور از بالا رفتنِ بيش از حدِ دماي موتور جلوگيري مي كند، اما آيا مي دانيد همين سيستم خنك كننده وظيفه پايين نگه داشتنِ دماي روغن گيربكس را نيز بر عهده دارد؟ در حقيقت اگر دماي موتور از حد مجاز بالاتر رود، قبل از موتور اين گيربكس است كه در معرض آسيب ديدن قرار خواهد گرفت، بنابر اين توصيه مي شود هميشه از سالم بودن سيستم خنك كننده خودرويتان اطمينان حاصل كنيد.

هر چند وقت يكبار روغن گيربكس را تخليه كنيد

بهتر است تعويض روغن گيربكس توسط يك مكانيك متخصص در اين زمينه انجام شود. مي توانيد براي اطلاع از بازه زماني دقيق تخليه روغن گيربكس به دفترچه راهنماي خودرويتان مراجعه كنيد، اما در حالت كلي توصيه مي شود سالي يكبار روغن گيربكس خودرويتان را تخليه كنيد. عمر روغن گيربكس به دو عامل بستگي دارد: 1. دماي كاركرد خودرو 2. مسافت پيموده شده. تعمير گيربكس اتوماتيك مگان در تهران.

زمانيكه خودرو در حال حركت است دنده را تعويض نكنيد.

اگر مي خواهيد دنده را از حالت “درايو يا D” به حالت “دنده عقب يا R” و يا بر عكس تغيير دهيد، خودرو بايد ايست كامل كرده باشد. اگر اين كار را زمانيكه خودرو در حال حركت است انجام دهيد، گيربكس تحت فشار قرار مي گيرد و به مرور زمان با مشكلي جدي مواجه خواهد شد.

پيش از حركت كمي صبر كنيد تا خودرو گرم شود.

احتمالا تا به حال شما هم چنين تجربه اي داشته ايد، بلافاصله پس از باز كردن درب خودرو پشت فرمان قرار گرفته و خودرو را روشن كرده ايد، در كسري از ثانيه گيربكس را در حالت D قرار داده و با سرعت هر چه تمام تر شروع به حركت كرده ايد! توصيه مي شود هميشه پس از روشن كردن خودرو چند دقيقه صبر كنيد تا موتور گرم شود و سپس شروع به حركت كنيد، خصوصا در فصل زمستان.

تعمير گيربكس اتوماتيك مگان

تعمير گيربكس اتوماتيك مگان

براي مدت طولاني با لاستيك زاپاس رانندگي نكنيد.

از رانندگي براي مدت طولاني با لاستيك زاپاسي كه سايز آن با لاستيك هاي اصلي خودرو همخواني نداشته و يا با لاستيك زاپاس موقت اكيدا خودداري كنيد. اين كار علاوه بر تحت فشار قرار دادنِ جعبه دنده، به قسمت هاي ديگر خودرو نيز صدمه مي رساند (به طور مثال چرخ از تنظيم خارج مي شود). مركز تعمير گيربكس اتوماتيك مگان در تهران.

هر چند وقت يكبار فيلتر گيربكس را تعويض كنيد.

بله، درست متوجه شده ايد، ممكن است گيربكس اتوماتيك خودروي شما فيلتر داشته باشد كه در اين صورت بايد هر چند وقت يكبار تعويض شود. وجود فيلتر در گيربكس اتوماتيك بسته به برند و مدل خودروي شما دارد. اكثر خودرو هاي جديد فيلتر گيربكس ندارند، اما اگر خودروي شما در جعبه دنده فيلتر دارد، بايد زمانيكه روغن گيربكس را تخليه مي كنيد فيلتر گيربكس را هم تعويض كنيد.

كسب اطلاعات بيشتر: تعمير گيربكس دستي مگان

از خودرويتان به عنوان يدك كش استفاده نكنيد.

اگر از خودرويتان براي يدك كشيدنِ وزني سنگين استفاده كنيد (خصوصا در هواي گرم)، احتمال اكسيد شدن و يا سوختن روغن گيربكس وجود دارد كه نتيجه آن وارد شدن آسيب جدي به جعبه دنده خواهد بود.

سالي يكبار براي چك كردن وضعيت گيربكس به تعميرگاه مراجعه كنيد.

حداقل سالي يكبار به يك مكانيك متخصص در زمينه گيربكس مراجعه كنيد تا مواردي مانند نشتي روغن و يا هر وضعيت غير عادي ديگري را مورد بررسي قرار دهد. علاوه بر اين مي توانيد در فواصل زماني معين سطح روغن گيربكس و رنگ و بوي آن را چك كنيد تا از بروز هرگونه ايراد در گيربكس خودرويتان جلوگيري به عمل آوريد.

علل خرابي گيربكس اتوماتيك مگان 2000 چيست؟

يكي از اصلي ترين دلايل خرابي گيربكس اتوماتيك مگان اين است كه روغن گيربكس در زمان مناسب تعويض نمي شود و يا اينكه با روغن غير اصلي تعويض مي گردد. بهترين راه براي جلوگيري از اين مشكل اين است كه براي تعمير گيربكس اتوماتيك مگان و يا تعويض روغن گيربكس به نمايندگي مجاز رنو در تهران مراجعه كنيد. تعميرگاه ايران رنو يكي از معتبرترين تعميرگاه ها براي تعمير گيربكس اتوماتيك مگان شما مي باشد.

از ديگر دلايل خرابي گيربكس اتوماتيك اين است كه روغن گيربكس بدون دستگاه و به صورت دستي تعويض مي شود. اين كار باعث مي شود از روغن قبلي در خودرو باقي بماند و پس از مدت كوتاهي نياز به تعمير گيربكس اتوماتيك مگان داشته باشيد. روغن گيربكس در تعميرگاه ايران رنو بدون دخالت نيروي انساني و با دستگاه صورت مي پذيرد.

تعمير گيربكس اتوماتيك مگان در تهران

تا بدينجا در مورد گيربكس مگان، روش هاي نگهداري و دلايل خرابي آن به بحث و بررسي پرداختيم. در صورتي كه براي تعمير گيربكس اتوماتيك مگان نياز به مراجعه به يك تعميرگاه متخصص داريد مي توانيد با شماره هاي درج شده تماس حاصل نماييد و براي تعمير خودرو خود به تعميرگاه تخصصي ايران رنو مراجعه كنيد.

شماره تماس: 09128896509

بهترين مركز تعمير گيربكس خودروهاي رنو

۰ بازديد

 

يكي از فعاليت هايي تعميراتي كه براي خودرو هاي ساخت رنو مورد انجام قرار مي گيرند، تعمير گيربكس رنو است. خودرو هاي امروزي هر كدام از سيستم پيچيده اي درست شده اند كه خود اين سيستم ها هر كدام از قطعات و تجهيزات ساده يا پيشرفته اي ساخته و توليد شده اند. يكي از اين تجهيزات پيچيده هر خودرويي هم كه از ساختاري خاص و دقيق بهره مند است و نقشي بسيار مهم و حياتي در ماشين دارد، گيربكس خودرو است. در صورتي كه علاقه داريد در مورد گيربكس و به خصوص گيريكس خودرو هاي رنو بيشتر بدانيد، در ادامه بحث تعمير گيربكس رنو هم همراه بهترين تعميرگاه رنو بمانيد تا با موضوعاتي مثل تعمير گيربكس اتوماتيك رنو، تعمير گيربكس ال نود، تعمير گيربكس اتوماتيك ال نود، تعمير گيربكس مگان، تعمير گيربكس اتوماتيك مگان، تعمير گيربكس مگان ۱۶۰۰، تعمير گيربكس مگان ۲۰۰۰، تعمير گيربكس ساندرو، تعمير گيربكس اتوماتيك ساندرو، تعمير گيربكس كوليوس، مركز تعمير گيربكس رنو، تعمير گيربكس داستر، تعمير گيربكس كپچر، تعمير گيربكس رنو و... بيشتر آشنا شويد.

تعمير گيربكس رنو

اما قبل از اين كه درباره تعمير گيربكس رنو و موضوعاتي مثل تعمير گيربكس اتوماتيك رنو صحبت كنيم، كمي با خود شركت رنو آشنا شويم. گروه رنو يك شركت خودروسازي فرانسوي چندمليتي است، كه در زمينه طراحي، ساخت و پخش خودروها، كاميون، تراكتور، اتوبوس و خودروهاي برقي فعال است و پيش‌تر در زمينه طراحي و توليد هواگرد و موتورهاي هواگرد نيز فعاليت داشته‌است. دفتر مركزي اين شركت در شهر بولوين بيانكور، فرانسه قرار دارد. شركت رنو در سال ۲۰۱۱ پس از گروه فولكس‌ واگن و پژو سيتروئن به‌عنوان سومين خودروساز اروپا شناخته شد. اين شركت هم‌اكنون در رتبه نهم از بزرگترين شركت‌هاي خودروسازي جهان قرار دارد. شركت رنو مالك اكثريت سهام شركت رومانيايي داچيا، شركت تركيه‌اي اوياك رنو، شركت كره‌اي رنو سامسونگ موتورز و شركت ايراني رنو پارس مي‌باشد. 

اين شركت هم‌چنين ۴۳٪ از سهام شركت ژاپني نيسان و ۲۵٪ درصد از شركت روسي آوتوواز را نيز در اختيار دارد. اكنون كارلوس غصن در جايگاه مديرعامل و رئيس هيئت مديره رنو، عملاً سكان رهبري اين شركت فرانسوي را در دست دارد. وي همين مناصب را نيز در شركت ژاپني نيسان برعهده دارد. اين دو شركت پس از مشاركت در راه‌اندازي گروه رنو-نيسان آليانس، هم‌اكنون در قالب اين گروه، به‌عنوان چهارمين خودروساز بزرگ جهان، شناخته مي‌شوند. دولت فرانسه با در اختيار داشتن ۱۵٪ درصد از سهام رنو، بزرگترين سهام‌دار آن محسوب مي‌شود. شركت رنو فعاليت گسترده‌اي نيز در مسابقات اتومبيل‌راني و موتوراسپرت داشته و تيم فرمول يك رنو در طول سال‌هاي گذشته، يكي از موفق‌ترين تيم‌هاي فرمول يك بوده‌است.

نمي شود در مورد رنو يا تعمير گيربكس رنو و موضوعاتي مثل تعمير گيربكس ال نود صحبت كرد اما در مورد خود گيربكس چيزي ندانست. گشتاور توليدي توسط موتور بايد متناسب با نياز خودرو به چرخ ها منتقل شود. وظيفه‌ كنترل و تنظيم اين قدرت با گيربكس يا جعبه دنده‌ خودرو است. درواقع گيربكس به راننده اجازه مي دهد تا خودرو را با سرعت‌هاي مختلف در شرايط متفاوت كنترل كند. اهميت اين بخش از اين جهت است كه هر موتوري قادر به توليد ميزان مشخصي از توان و گشتاور است. اما از طريق گيربكس مي‌توان بدون بالا بردن دور موتور و گشتاور، به سرعت دلخواه رسيد. گيربكس در كنار اين وظيفه‌ مهم كارهاي ديگري با درجه اهميت متفاوت نيز انجام مي‌دهد. مانند: پيشگيري از سرعت‌هاي ناخواسته، تنظيم جهت حركت خودرو. كار كردن موتور بدون حركت خودرو و... . شما براي انجام هر گونه تعميرات و خدمات نگهداري خودرو هاي وارداتي، مثل همين تعمير گيربكس رنو، مي توانيد به سايت تعميرگاه تخصصي ايران مراجعه نماييد

تعمير جلوبندي رنو در تهران

تعمير موتور رنو در تهران

تعميرگاه رنو در تهران

۰ بازديد

اگر دارنه خودرو رنو هستيد حتما به دنيال يك تعميرگاه رنو در تهران مناسب و متخصص گشته ايد. خودروهاي وارداتي به واسطه نمايندگي هاي خود وارد كشور مي شوند كه يكي از پركاربردترين خودرو وارداتي در ايران خودروهاي رنو مي باشد. اين خودروها به دليل دوام و كيفيت بالا مورد توجه بسياري از ايرانيان قرار گرفته است. اما همانطور كه مي دانيد هر خوردويي پس از مدتي كاركرد مداوم نيازمند رسيدگي مي باشد تا طول عمر بالايي داشته باشد و هزينه هاي اضافي براي صاحب خودرو در ايجاد نشود. اگر شما نيز صاحب يكي از خودروهاي زير هستيد و نمي خواهيد خودروي شما به مشكل اساسي بخورد و يا اينكه روزهاي متمادي در تعميرگاه رنو در تهران سر كنيد در اين بخش با ما همراه باشيد تا به بررسي رنو و متخصصين تعميرگاه رنو در تهران بپردازيم. خودرو رنو رنو توليد كشور فرانسه است و به دليل كيفيت بالا و ساليان زيادي در ايران مورد توجه قرار گرفته است. تمامي خودروهاي رنو پس از معرفي با سرعت بسيار بالايي مورد توجه مردم قرار گرفته اند. اما داشتن خودرو رنو تنها به خريد آن ختم نمي شود و مي بايست از آن مراقبت و نگهداري كرد. متاسفانه تحريم هاي حاكم بر كشور باعث شده است بسياري از قطعات اورجينال و اصلي رنو كمياب شود و بسياري از تعميرگاه هاي رنو از قطعات تقلبي به جاي قطعات اصلي استفاده مي كنند كه در نتيجه آن كاركرد خودرو با سرعت بسيار بالايي كاهش مي يابد. به همين دليل توصيه مي شود براي تعمير خودرو رنو خود به يك تعميرگاه رنو در تهران معتر مراجعه كنيد تا با خيالي آسوده خودرو خود را تعمير شده تحويل بگيريد. برخي از انواع خودروهاي رنو كه در تعميرگاه رنو در تهران ايران رنو تعمير مي گردد به شرح زير مي باشد: تعميرگاه تخصصي كوليوس تعميرگاه تخصصي مگان تعميرگاه تخصصي تاليسمان تعميرگاه تخصصي كپچر تعميرگاه تخصصي داستر تعميرگاه تخصصي ال نود تعميرگاه تخصصي ساندرو تعميرگاه تخصصي سيمبل تعميرگاه تخصصي سفران تعميرگاه تخصصي لاگونا تعميرگاه تخصصي فلوئنس تعميرگاه رنو تعميرگاه رنو در تهران نكاتي در رابطه با تعمير خودروهاي رنو خودروهاي رنو داراي ساختار بسيار پيچيده اي هستند كه تعميركاران مبتدي و بدون تجربه نمي توانند ساختار آن را به درستي درك كنند و هر تعميركاري قادر به انجام كارهاي مربوط به خودروهاي رنو نيم باشد. براي انجام تعمير و سرويس خودرو رنو خود مي بايست يك تعميرگاه رنو در تهران مناسب و كاربلد انتخاب كنيد كه ديگر بخش هاي خودرو شما را دچار مشكل نكند. همچنين لزوم استفاده از قطعات اورجينال را ناديده نگيريد. تعميرگاه ايران رنو به جرات يكي از بهترين گزينه ها براي تعميرگاه رنو در تهران مي باشد كه با اعتماد شما عزيزان توانسته در مدت كوتاهي به بهترين ها تبديل شود. شما عزيزان مي توانيد براي تعمير و سرويس خودرو رنو خود به اين مجموعه مراجعه كنيد. تعميرات تخصصي خودرو رنو خدمات ارائه شده در تعميرگاه رنو در تهران ايران رنو شامل تعميرات عمومي و سرويس هاي دوره اي است. منظور از سرويس هاي دوره اي، مجموعه كارهاي كه براي جلوگيري از استهلاك و بالا بردن زمان تعمير خودرو انجام مي شود، است. به طور كلي تعميرات تخصصي خودروي رنو، شامل تنظيم، تعويض يا چكاب قطعات مختلف خودرو بوده كه در قسمت زير برخي از مواردي كه در تعميرگاه اين خودروها صورت مي گيرد، بيان شده است. در نظر داشته باشيد خودرو رنو جزو خودروهايي است كه براس رويس دوره اي حتما مي بايست در زمان هاي مشخصي به تعميرگاه مورد نظر خود مراجعه كنيد و از تعميركار بخواهيد بخش هاي مختلف آن را بررسي كند. شما عزيزان براي سرويس دوره اي خودرو رنو خود مي توانيد به تعميرگاه رنو در تهران يعني ايران رنو مراجعه كنيد و از خدمات آن ها بهره مند شويد. تعمير انواع گيربكس هاي اتوماتيك و دنده دستي: اين ماشين ها معمولا داراي گيربكس اتوماتيك هستند كه اين قطعات درصورت بروز مشكل، باعث افزايش مصرف سوخت، سختي انتقال نيروي محركه، بروز مشكلات در رانندگي و افزايش استهلاك خودروي رنو مي شوند كه در تعميرگاه هاي تخصصي رنو سعي مي كنند كه اين مشكلات به طور كامل رفع شود. بررسي و تعمير انواع جعبه فرمان الكتريكي و هيدروليكي: يكي از عيب هاي خودروهاي رنو هيدروليكي، خرابي جعبه فرمان آن ها است. كه تعمير يا تعويض قطعات اين قسمت تنها در تعميرگاه هاي معتبر يا نمايندگي ها انجام مي شود. زيرا، اين قطعات به سختي يافت مي شوند. تست، بررسي و تعمير سر سيلندر: سرسيلندر خودروهاي رنو معمولا از جنس فلز بوده و خيلي كم پيش مي آيد كه نشتي پيدا كنند و در صورت داشتن مشكل بايد كل قطعه تعويض يا تعمير گردد. تنظيم موتور: تعمير موتور انواع خودروهاي رنو در تعميرگاه تخصصي آن انجام مي شود. تعميرگاه رنو تعميرگاه رنو در تهران ساير خدمات تخصصي رنو مجموعه خدمات تعميرگاه رنو در تهران ايران رنو تنها محدود به تعميرات تخصصي نمي شود و اين مجموعه داراي خدمات ديگري نيز مي باشد كه در ادامه به هريك از آن ها به اختصار اشاره اي خواهيم داشت. در نظر داشته باشيد شما عزيزان در صورتي مه تنها يكبار براي تعويض تسمه تايم، تعويض روغن گيركس و يا تعويض روغن موتور به مجموعه ايران رنو مراجعه كنيد، زمان مراجعه بعدي شما از طريق پيامك براي شما ارسال مي شود و ديگر نيازي به يادداشت كردن زمان مراجعه بعدي نداريد. عوض كردن مجموعه تسمه تايم با ابزارهاي به خصوص: اين قطعه ها معمولا پس از كاركرد حدود۶۰هزار كيلومتر يا پس از گذشت ۴ سال از زمان تعويض قبلي سرسيلندر، نيازمند عوض كردن، هستند. اما گاهي تسمه تايم طي برخي شرايط دچار پارگي مي شود كه در آن صورت بايد آن را تعويض نمود. ولي، بايد به اين نكته توجه كرد كه پارگي تسمه تايم حين رانندگي باعث به وجود آوردن هزينه هاي فراوان مي شود و اين جاست كه اهميت سرويس هاي دوره اي و عيب يابي مشخص مي شود. عوض كردن روغن انواع گير بكس: گيربكس هاي اتوماتيك با فشار روغن به كار خود ادامه مي دهند. لذا، جهت بالا بردن كيفيت كار آن ها، بايد آن ها را در هر ۵۰هزار كاركرد تعويض كرد. تعويض نمودن سر وقت روغن گير بكس باعث كاهش استهلاك چرخ دنده هاي آن مي شود. عوض كردن روغن موتور و فيلتر آن و عيب يابي نشتي روغن: به منظور كاركرد بهتر روغن موتور، تعويض آن در تعميرگاه هاي تخصصي رنو انجام مي شود. همچنين فيلترهاي آن، بايد بعد از چندين دوره عوض نمودن روغن، تعويض شود (آلودگي ها سوراخ هاي فيلتر را مسدود كرده و سوپاپ آن باز شده و روغن كثيف در موتور جريان پيدا مي كند.) عوض كردن صافي بنزين: در صورت پايان يافتن عمر مفيد آن، بايد سر زمان مقرر توسط تعميرگاه تعويض شود تا مانعي براي ورود آشغال توسط بنزين به موتور باشد. عوض كردن شمع ها:عمر مفيد هر شمع تا ۴۰ هزار كيلومتر است كه در صورت عوض نكردن آن ها، مصرف بنزين بالا مي رود. زيرا، وظيفه اصلي اين قطعات، آتش زدن سوخت و هواي داخل موتور است. تعميرگاه رنو تعميرگاه رنو در تهران تعميرگاه رنو در تهران و ساير خدمات آن عوض كردن لنت: براي بالا بردن سطح كيفي سيستم ترمز خودرو در زمان اتمام عمر مفيد، بايد اقدام به تعويض آن ها نمود. عوض كردن بلبرينگ: تعويض بلبرينگ هاي خراب با نوع اورجينال كه موجب كاهش بارهاي دروني مي شود، يكي ديگر از وظايف تعميرگاه هاي تخصصي رنو است بررسي آب رادياتور: يكي ديگر از مواردي كه در تعميرگاه هاي رنو انجام مي گيرد، بررسي آب رادياتور و شلنگ هايش به منظور پي بردن به بروز نشتي و برطرف سازي آن است. بررسي، تعويض يا تعمير باطري و سيستم الكتريكي: هر ماشين با سيستم الكتريكي روشن مي شود و در صورت خالي شدن شارژ باطري كه مهم ترين عضو اين سيستم است، در اين تعميرگاه ها تعويض مي شود. بررسي سيستم خنك كننده و بخاري خودروي رنو: در اين تعميرگاه ها سيستم خنك كننده و گرمايشي خودرو تست مي شود و پس از عيب يابي، آن قطعه را تعمير يا تعويض مي كنند. دياگ تخصصي خودروي رنو: براي پيدا كردن عيوب اين خودرو از دستگاه دياگ ( نوعي كامپيوتر هوشمند) تخصصي استفاده مي كنند. تعمير كلي جلوبندي خودرو و سيستم تعليق عوض كردن ديسك و صفحه: درصورت خرابي اين قطعات، آن ها را با نمونه اورجينال تعويض مي كنند و باعث بهبود عملكرد كلاچ مي شوند. تعويض ماده خنك كننده خودرو: اين ماده جهت كاهش دماي موتور خودرو در سيستم خنك كننده، مورد استفاده قرار مي گيرد كه در زمان معين، بايد اقدام به تعويض آن نمود. در نهايت پيشنهاد مي كنيم تعميرات اساسي خودرو رنو خود را به ايران رنو بسپاريد. مجموعه تعميرگاه رنو در تهران ايران رنو واقع در تهرانپارس، بلوار بابائيان، خيابان پنجم شيدايي، كوچه هفتم شمالي، پلاك 10 اماده ارئه خدمات به شما عزيزان مي باشد

مركز تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90

۰ بازديد

با معرفي بهترين مركز تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 و تعمير گيربكس دنده اي ال 90 در خدمت شما هستيم. يكي از مسائلي كه خداي ناكرده در صورت خرابي خودروي ال 90 خود به آن احتياج پيدا خواهيد كرد، تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 است. خودرو ها از قسمت هاي مختلف و بسيار زيادي تشكيل شده اند. تعدد قطعات خودرو به قدري است كه تخمين زده مي شود بيش از 60 هزار قطعه در يك خودروي معمولي مثل ال 90 وجود داشته باشد. نكته اي كه بايد در مورد اين قطعات بدانيد اين است كه سلامت كاركرد اين قطعات در كنار يك ديگر است كه كاركرد درست خودرو را تضمين مي كند.

يكي از اين مهم ترين قطعات هم چه در خودروي ال 90 و چه در ساير خودرو ها، گيربكس است. در ادامه بحث تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 هم همر1ه ايران رنو باشيد تا بيشتر و بهتر در مورد مسائلي مثل مشخصات ال 90، تعمير گيربكس دنده اي ال 90 ، تعميرگاه گيربكس ال 90، تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 و…. بدايند. با بهترين تعميرگاه تخصصي رنو همراه باشيد.

كسب اطلاعات بيشتر: تعميرگاه ال نود در تهران

تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 

قبل از اين كه در مورد تعمير گيربكس اتوماتيك ال نود صحبت كنيم، بهتر است كه كمي مشخصات ال 90 را مروري كنيم. ال۹۰ يا تندر۹۰ با نام اصلي داچيا لوگان، خودرويي است كه در ايران توسط شركت رنو پارس كه كنسرسيومي از شركتهاي ايران خودرو، سايپا و پارس خودرو، براي توليد تندر ۹۰ و ساندرو تشكيل شده‌ بود، توليد ميشد. تندر ۹۰ نامي است كه طرف ايراني در قرارداد با رنو بر روي رنو لوگان گذاشته ‌است اما عموم مردم به دليل تكرار زياد عبارت L90 در اخبار و حواشي مربوط به اين خودرو، همين نام را براي لوگان در گفتارهاي روزمره به كار مي‌برند.

تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90

تعمير گيربكس دنده اي ال 90

L90 در واقع كد اتاق مدل سدان خانواده X90 بوده كه معادل لوگان است. نسل اول اين خودرو از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۲ توليد شد. نسل دوم از اوايل سال ۲۰۱۳ آغاز به توليد نمود. خانواده رنو ال 90 يا همان داچيا لوگان كه ميتوانيد براي تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 به يك تعميرگاه گيربكس ال 90 در تهران،‌ مثل ايران رنو مراجعه كنيد، يكي از معدود خانواده خودروهاي ارزان قيمت در سطح جهان است. تا كنون مدل‌هاي عرضه شده از اين خانواده در كشور ايران شامل نسل اول لوگان سدان، نسل اول ساندرو ساده و استپ وي و داچيا داستر يا رنو داستر به عنوان مدل كراس اور است.

اما پيش از صحبت درباره تعمير گيربكس دنده اي ال 90، يا تعمير گيربكس اتوماتيك ال نود، بهتر است كمي در مورد گيربكس هاي اتوماتيك بدانيم. يكي از مهم ترين قطعات هر خودرو گيربكس آن است، بعضي از مردم اهميت گيربكس در خودرو را نمي دانند يا اصلا نمي دانند گيربكس چگونه كار مي كند. گيربكس در حقيقت انتقال دهنده نيروي موتور به چرخ هاي خودرو است كه باعث استفاده مناسب از قدرت موتور خودرو براي حركت مي شود. در قسمت پاييني و قبل از شناخت يك تعميرگاه گيربكس ال 90 معتبر مثل ايران رنو، يكسري از مشخصات رنو ال 90 را با هم مي بينيم.

كسب اطلاعات بيشتر: مركز تعويض روغن گيربكس ال نود

  • ديفرانسيل جلو بودن.
  •  گيربكس 5 دنده دستي JQ3 و JHQ.
  • پيشرانه 4 سيلندر با حجم موتور 1.6 ليتر.
  •  قدرت 105 اسب ‌بخاري و گشتاور 140 نيوتن‌ متري.
  •  شتاب صفر تا صد 10.2 ثانيه اي.
  • حداكثر سرعت 175 كيلومتر بر ساعتي.
  • مصرف تركيبي 6.9 ليتر در صد كيلومتر.
  •  طول 4250 ميلي ‌متري و عرض 1740 ميلي‌ متر.
  •  ارتفاع 1525 ميلي‌ متري.
  •  فاصله محوري 2630 ميلي‌ متري.
  •  وزن 1115 كيلوگرمي.
  •  حجم باك 50 ليتري.
  • سيستم توزيع نيروي ترمز.
  •  ترمز ضدقفل.
  •  آينه جانبي با تنظيم برقي.

مركز تعمير گيربكس دنده اي ال 90

يكي از نكاتي كه در مورد تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 و گيربكس دنده اي ال نود بايد بدانيد، اين است كه دو مدل گيربكس وجود دارد كه بر روي ال نود هايي كه در ايران هستند، به كار رفته است، يكي JQ3 كه مدل قديمي گيربكس ال ۹۰ است و ديگر توليد نمي شود، و يكي JHQ كه مدل جديد گيربكس ال ۹۰ در بحث تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 و گيربكس دستي آن است. هر كدام از اين مدل گيربكس ها عيب ها و مزيت هاي خودشان را دارند، اما در مجموع مي توان گفت كه گيربكس JHQ بسيار گيربكس بهتري است.

كسب اطلاعات بيشتر: تعميرگاه تخصصي ال 90 شرق تهران

 اما ما كه به دنبال تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 يا حتي تعمير گيربكس دنده اي ال نود هستيم، بايد كمي هم در مورد مدل و نوع گيربكس به كار رفته در ال ۹۰ بدانيم. گيربكس اتوماتيكي كه در ال ۹۰ به كار رفته از نوع Al4 است كه يك گيربكس عرضي پنج دنده‌اي است. چهار دنده آن براي حركت به جلو و يك دنده آن براي حركت به عقب است. گيربكس‌ Al4، در بين گيربكس‌هاي موجود در ايران از كيفيت مناسب و استانداردي برخوردار است. يكسري از قسمتهاي مختلف گيربكس رنو ال 90 كه ميتوان در صورت خرابي، آنها را در تعميرگاه گيربكس ال ۹۰ معتبري مثل تعميرگاه ايران رنو تعويض كرد را در زير مي بينيم.

 1) كانورتر يا همان مبدل گشتاور (توربين).

 2) پمپ هيدروليك جعبه دنده (اويل پمپ).

 3) مجموعۀ دنده‌هاي سياره‌اي، ترمزها و كلاچ‌ها (در مدل دستي).

 4) ديفرانسيل.

 5) پنيون كه رابط گيربكس و ديفرانسيل است و نقش كاهنده دارد.

 6) سنسورها، واحد اندازه‌گيري و كنترل كامپيوتري (ECU ).

تعمير گيربكس دنده اي ال 90

تعمير گيربكس دنده اي ال 90

تعميرگاه گيربكس ال 90 در تهران

در مقاله تعيمر گيربكس اتوماتيك ال نود سعي شد تا شما كمي با مشخصات رنو ال ۹۰ و مسائلي مثل تعمير گيربكس دنده اي ال نود، تعميرگاه گيربكس ال ۹۰، تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 و… آشنا شويد، تا در صورتي كه خداي ناكرده مشكلي براي گيربكس ال نودتان پيش آمد بتوانيد تشخيص دهيد كه مشكل از كجاست و براي تعمير و رفع آن اقدام كنيد. پيشنهاد نهايي كه به شما مي شود اما، اين است كه در صورتي كه صاحب خودرو هاي ساخت شركت رنو مثل، رنو ال 90، رنو تاليسمان، رنو ساندرو، رنو مگان و… هستيد و اگر كه هر گونه مشكل اعم از تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 و…، به تعميرگاه تخصصي رنوي ايران رنو مراجعه كنيد.

تعميرگاه تخصصي ال 90 با دارا بودن كادري متشكل از مجرب و با تجربه ترين تعميركاران حوزه ي خودرو هاي رنو آماده است، تا علاوه بر انجام خدمات نگهداري مثل سرويس هاي دوره اي، تمامي عيوب خودروي رنوي شما را هم شناسايي و رفع نمايد و خودروي شما را به سالم ترين شكل ممكن به شما باز گرداند

مركز تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90

۰ بازديد

با معرفي بهترين مركز تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 و تعمير گيربكس دنده اي ال 90 در خدمت شما هستيم. يكي از مسائلي كه خداي ناكرده در صورت خرابي خودروي ال 90 خود به آن احتياج پيدا خواهيد كرد، تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 است. خودرو ها از قسمت هاي مختلف و بسيار زيادي تشكيل شده اند. تعدد قطعات خودرو به قدري است كه تخمين زده مي شود بيش از 60 هزار قطعه در يك خودروي معمولي مثل ال 90 وجود داشته باشد. نكته اي كه بايد در مورد اين قطعات بدانيد اين است كه سلامت كاركرد اين قطعات در كنار يك ديگر است كه كاركرد درست خودرو را تضمين مي كند.

يكي از اين مهم ترين قطعات هم چه در خودروي ال 90 و چه در ساير خودرو ها، گيربكس است. در ادامه بحث تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 هم همر1ه ايران رنو باشيد تا بيشتر و بهتر در مورد مسائلي مثل مشخصات ال 90، تعمير گيربكس دنده اي ال 90 ، تعميرگاه گيربكس ال 90، تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 و…. بدايند. با بهترين تعميرگاه تخصصي رنو همراه باشيد.

كسب اطلاعات بيشتر: تعميرگاه ال نود در تهران

تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 

قبل از اين كه در مورد تعمير گيربكس اتوماتيك ال نود صحبت كنيم، بهتر است كه كمي مشخصات ال 90 را مروري كنيم. ال۹۰ يا تندر۹۰ با نام اصلي داچيا لوگان، خودرويي است كه در ايران توسط شركت رنو پارس كه كنسرسيومي از شركتهاي ايران خودرو، سايپا و پارس خودرو، براي توليد تندر ۹۰ و ساندرو تشكيل شده‌ بود، توليد ميشد. تندر ۹۰ نامي است كه طرف ايراني در قرارداد با رنو بر روي رنو لوگان گذاشته ‌است اما عموم مردم به دليل تكرار زياد عبارت L90 در اخبار و حواشي مربوط به اين خودرو، همين نام را براي لوگان در گفتارهاي روزمره به كار مي‌برند.

تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90

تعمير گيربكس دنده اي ال 90

L90 در واقع كد اتاق مدل سدان خانواده X90 بوده كه معادل لوگان است. نسل اول اين خودرو از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۲ توليد شد. نسل دوم از اوايل سال ۲۰۱۳ آغاز به توليد نمود. خانواده رنو ال 90 يا همان داچيا لوگان كه ميتوانيد براي تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 به يك تعميرگاه گيربكس ال 90 در تهران،‌ مثل ايران رنو مراجعه كنيد، يكي از معدود خانواده خودروهاي ارزان قيمت در سطح جهان است. تا كنون مدل‌هاي عرضه شده از اين خانواده در كشور ايران شامل نسل اول لوگان سدان، نسل اول ساندرو ساده و استپ وي و داچيا داستر يا رنو داستر به عنوان مدل كراس اور است.

اما پيش از صحبت درباره تعمير گيربكس دنده اي ال 90، يا تعمير گيربكس اتوماتيك ال نود، بهتر است كمي در مورد گيربكس هاي اتوماتيك بدانيم. يكي از مهم ترين قطعات هر خودرو گيربكس آن است، بعضي از مردم اهميت گيربكس در خودرو را نمي دانند يا اصلا نمي دانند گيربكس چگونه كار مي كند. گيربكس در حقيقت انتقال دهنده نيروي موتور به چرخ هاي خودرو است كه باعث استفاده مناسب از قدرت موتور خودرو براي حركت مي شود. در قسمت پاييني و قبل از شناخت يك تعميرگاه گيربكس ال 90 معتبر مثل ايران رنو، يكسري از مشخصات رنو ال 90 را با هم مي بينيم.

كسب اطلاعات بيشتر: مركز تعويض روغن گيربكس ال نود

  • ديفرانسيل جلو بودن.
  •  گيربكس 5 دنده دستي JQ3 و JHQ.
  • پيشرانه 4 سيلندر با حجم موتور 1.6 ليتر.
  •  قدرت 105 اسب ‌بخاري و گشتاور 140 نيوتن‌ متري.
  •  شتاب صفر تا صد 10.2 ثانيه اي.
  • حداكثر سرعت 175 كيلومتر بر ساعتي.
  • مصرف تركيبي 6.9 ليتر در صد كيلومتر.
  •  طول 4250 ميلي ‌متري و عرض 1740 ميلي‌ متر.
  •  ارتفاع 1525 ميلي‌ متري.
  •  فاصله محوري 2630 ميلي‌ متري.
  •  وزن 1115 كيلوگرمي.
  •  حجم باك 50 ليتري.
  • سيستم توزيع نيروي ترمز.
  •  ترمز ضدقفل.
  •  آينه جانبي با تنظيم برقي.

مركز تعمير گيربكس دنده اي ال 90

يكي از نكاتي كه در مورد تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 و گيربكس دنده اي ال نود بايد بدانيد، اين است كه دو مدل گيربكس وجود دارد كه بر روي ال نود هايي كه در ايران هستند، به كار رفته است، يكي JQ3 كه مدل قديمي گيربكس ال ۹۰ است و ديگر توليد نمي شود، و يكي JHQ كه مدل جديد گيربكس ال ۹۰ در بحث تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 و گيربكس دستي آن است. هر كدام از اين مدل گيربكس ها عيب ها و مزيت هاي خودشان را دارند، اما در مجموع مي توان گفت كه گيربكس JHQ بسيار گيربكس بهتري است.

كسب اطلاعات بيشتر: تعميرگاه تخصصي ال 90 شرق تهران

 اما ما كه به دنبال تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 يا حتي تعمير گيربكس دنده اي ال نود هستيم، بايد كمي هم در مورد مدل و نوع گيربكس به كار رفته در ال ۹۰ بدانيم. گيربكس اتوماتيكي كه در ال ۹۰ به كار رفته از نوع Al4 است كه يك گيربكس عرضي پنج دنده‌اي است. چهار دنده آن براي حركت به جلو و يك دنده آن براي حركت به عقب است. گيربكس‌ Al4، در بين گيربكس‌هاي موجود در ايران از كيفيت مناسب و استانداردي برخوردار است. يكسري از قسمتهاي مختلف گيربكس رنو ال 90 كه ميتوان در صورت خرابي، آنها را در تعميرگاه گيربكس ال ۹۰ معتبري مثل تعميرگاه ايران رنو تعويض كرد را در زير مي بينيم.

 1) كانورتر يا همان مبدل گشتاور (توربين).

 2) پمپ هيدروليك جعبه دنده (اويل پمپ).

 3) مجموعۀ دنده‌هاي سياره‌اي، ترمزها و كلاچ‌ها (در مدل دستي).

 4) ديفرانسيل.

 5) پنيون كه رابط گيربكس و ديفرانسيل است و نقش كاهنده دارد.

 6) سنسورها، واحد اندازه‌گيري و كنترل كامپيوتري (ECU ).

تعمير گيربكس دنده اي ال 90

تعمير گيربكس دنده اي ال 90

تعميرگاه گيربكس ال 90 در تهران

در مقاله تعيمر گيربكس اتوماتيك ال نود سعي شد تا شما كمي با مشخصات رنو ال ۹۰ و مسائلي مثل تعمير گيربكس دنده اي ال نود، تعميرگاه گيربكس ال ۹۰، تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 و… آشنا شويد، تا در صورتي كه خداي ناكرده مشكلي براي گيربكس ال نودتان پيش آمد بتوانيد تشخيص دهيد كه مشكل از كجاست و براي تعمير و رفع آن اقدام كنيد. پيشنهاد نهايي كه به شما مي شود اما، اين است كه در صورتي كه صاحب خودرو هاي ساخت شركت رنو مثل، رنو ال 90، رنو تاليسمان، رنو ساندرو، رنو مگان و… هستيد و اگر كه هر گونه مشكل اعم از تعمير گيربكس اتوماتيك ال 90 و…، به تعميرگاه تخصصي رنوي ايران رنو مراجعه كنيد.

تعميرگاه تخصصي ال 90 با دارا بودن كادري متشكل از مجرب و با تجربه ترين تعميركاران حوزه ي خودرو هاي رنو آماده است، تا علاوه بر انجام خدمات نگهداري مثل سرويس هاي دوره اي، تمامي عيوب خودروي رنوي شما را هم شناسايي و رفع نمايد و خودروي شما را به سالم ترين شكل ممكن به شما باز گرداند.

تعميرگاه ال 90 در تهران

۰ بازديد

پيدا كردن تعميرگاه ال نود در تهران از كار ها و فعاليت هاي مهمي است كه شمايي كه صاحب خودروي رنو ال 90 يا همان رنو لوگان هستيد، بايد انجام دهيد. شركت رنو يكي از معتبر ترين وبهترين شركت هاي خودروسازي در فرانسه است كه خودرو هايش را به كشور هاي بسياري از جهان صادر مي كند. تا چندي پيش و پيش از بازگشت تحريم هاي آمريكا، صادرات خودرو هاي ساخت شركت رنو به ايران هم صورت مي گرفت و حتي برخي از خودرو هاي اين شركت، مثل همين رنو ال 90 در خود شزكت هاي ايراني مونتاژ مي شدند. در ادامه بحث تعميرگاه ال نود در تهران هم همراه ايران رنو باشيد تا بيشتر و بهتر درباره مسائلي مثل تعميرگاه ال 90 در تهران، تعميرگاه تخصصي ال 90، تعميرگاه ال نود در تهران و… بدانيد.

بهترين تعميرگاه ال نود در تهران

قبل از اين كه در مورد تعميرگاه ال نود در تهران صحبت كنيم، بهتر است كه كمي مشخصات ال 90 را مروري كنيم. ال۹۰ يا تندر۹۰ با نام اصلي داچيا لوگان، خودرويي است كه در ايران توسط شركت رنو پارس كه كنسرسيومي از شركتهاي ايران خودرو، سايپا و پارس خودرو، براي توليد تندر ۹۰ و ساندرو تشكيل شده‌ بود، توليد ميشد. تندر ۹۰ نامي است كه طرف ايراني در قرارداد با رنو بر روي رنو لوگان گذاشته ‌است اما عموم مردم به دليل تكرار زياد عبارت L90 در اخبار و حواشي مربوط به اين خودرو، همين نام را براي لوگان در گفتارهاي روزمره به كار مي‌برند.

L90 در واقع كد اتاق مدل سدان خانواده X90 بوده كه معادل لوگان است. نسل اول اين خودرو از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۲ توليد شد. نسل دوم از اوايل سال ۲۰۱۳ آغاز به توليد نمود. خانواده رنو ال 90 يا همان داچيا لوگان كه ميتوانيد براي تعمير و نگهداري آن به تعمير ال 90 در تهران ايران رنو مراجعه كنيد، يكي از معدود خانواده خودروهاي ارزان قيمت در سطح جهان است. تا كنون مدل‌هاي عرضه شده از اين خانواده در كشور ايران شامل نسل اول لوگان سدان، نسل اول ساندرو ساده و استپ وي و داچيا داستر يا رنو داستر به عنوان مدل كراس اور است. در قسمت پاييني و پيش از صحبت درباره تعميرگاه ال نود در تهران، يكسري از مشخصات رنو ال 90 را با هم مي بينيم.

تعميرگاه ال نود در تهران

تعميرگاه ال نود در تهران

مزاياي رنو ال 90:

  •  بازار دست دوم.
  •  هزينه نگهداري.
  •  فضاي جادار كابين.
  •  دوام فني بهتر از رقبا.
  •  استفاده از گيربكس جديد JHQ.
  •  بهبود كيفيت ساخت در تندر پلاس و پارس تندر (نسبت به تندر معمولي).
  •  معايب رنو ال 90:
  •  فرمان‌پذيري.
  •  كمبود امكانات رفاهي.
  •  سفارشي شدن سي دي پلير براي تندر پلاس (از سال 98).
  •  سفارشي شدن رينگ آلومينيومي براي تندر ايران خودرو (از سال 98).
  •  تخليه ناگهاني روغن جعبه‌ دنده از گردگير پلوس‌ها در گيربكس قديمي JH3.
  • مشخصات فني خودروي رنو ال نود:
  •  ديفرانسيل جلو بودن.
  •  گيربكس 5 دنده دستي JHQ.
  • پيشرانه 4 سيلندر با حجم موتور 1.6 ليتر.
  •  قدرت 105 اسب ‌بخاري و گشتاور 140 نيوتن‌ متري.
  •  شتاب صفر تا صد 10.2 ثانيه اي.
  • حداكثر سرعت 175 كيلومتر بر ساعتي.
  • مصرف تركيبي 6.9 ليتر در صد كيلومتر.
  •  طول 4250 ميلي ‌متري و عرض 1740 ميلي‌ متر.
  •  ارتفاع 1525 ميلي‌ متري.
  •  فاصله محوري 2630 ميلي‌ متري.
  •  وزن 1115 كيلوگرمي.
  •  حجم باك 50 ليتري.
  • سيستم توزيع نيروي ترمز.
  •  ترمز ضدقفل.
  •  آينه جانبي با تنظيم برقي.

كسب اطلاعات بيشتر: تعويض روغن گيربكس ال نود

تعميرگاه ال ۹۰ در تهران

يكي ديگر از مهم ترين موضوعاتي كه براي افراد صاحب خودرو هاي رنو، و به خصوص صاحبين خودروي رنو ال 90، وجود دارد، بحث تعمير ال 90 در تهران است كه به اندازه مطالبي مثل تعميرگاه تخصصي ال 90 ، يا همان تعميرگاه ال نود در تهران و… اهميت دارد. به همين خاطر در قسمت پاييني اين پاراگراف به يكسري از خدمات و فعاليت هايي مراقبتي و تعميراتي، و خدماتي كه در تعميرگاه تخصصي ال نود در تهران معتبر يا همان تعميرگاه ال 90 در تهران، بايد به مشتريان و شما عزيزان ارائه شوند اشاره هايي شده است. برخي از خدماتي كه در تعميرگاه تخصصي ال 90 ايران رنو ارائه مي شوند عبارت اند از:

تعميرگاه ال نود در تهران

تعميرگاه ال 90 در تهران

 

  • رفع كوبش.
  • استفاده از قطعات اوريجنال و شركتي رنو.
  • تعميرات و تعويض تخصصي قطعات برق.
  • فعال سازي، تعمير يا تعويض آن ها در صورت نياز.
  • تعمير و تعويض كامل موتور.
  • استفاده از مكانيك هاي چيره دست و متخصصين حرفه اي خودرو هاي رنو.
  • استفاده از دياگ اصلي و اورجينال شركت رنو.
  • يادآوري و انجام سرويس هاي دوره اي خودرو.
  • عيب يابي حرفه اي با استفاده از دستگاه CLP
  • تعويض قطعات مصرفي مثل شمع و تسمه هاي خودرو.
  • تعويض روغن و روغن هيدروليك.
  • تعمير و تعويض فنر ها و كمك فنر ها.
  • ميزان كردن فرمان و برطرف كردن مشكلات آن.
  • تعمير يا تعويض دينام خودرو.
  • عيب يابي و رفع عيب خودرو.
  • تعويض قطعات مصرفي مثل لنت، تسمه تايم، تيه برف پاك كن و… .
  • استفده از قطعات اصلي و اورجينال شركت رنو.
  • تعمير يا در صورت نياز تعويض قطعات سيستم برقي خودرو.
  • فعال سازي، تعمير يا در صورت لزوم تعويض آپشن هاي خودرو.
  • تعويض روغن موتور و روغن گيربكس اتوماتيك و دستي.
  • استفاده از دياگ تخصصي و اصلي شركت رنوي فرانسه.
  • تعمير يا تعويض قطعات سيستم تعليق.
  • تعمير يا تعويض گيربكس.

تعميرگاه تخصصي ال 90 در تهران

تا اينجاي مقاله تعميرگاه ال 90 در تهران شما با مطالبي در مورد رنو ال 90 يا همان داچيا لوگان اعم از مشخصات فني آن، آپشن هاي آن، مزايا و معايب آن، تعميرگاه ال نود در تهران، خدمات تعميرگاه ال 90 در تهران، تعميرگاه تخصصي ال 90 و…  آشنا شده ايد. اما اكنون و در اين بخش وقت آن است كه به سوال مهم “يك تعميرگاه ال نود در تهران خوب چه تعميرگاهي است” پاسخ بدهيم و صحبت هايمان را جمع بندي كنيم.

كسب اطلاعات بيشتر: نمايندگي ال نود در تهران

يك تعميرگاه تخصصي ال 90 خوب يا يك تعميرگاه ال نود در تهران خوب تعميرگاهي است كه تمامي نياز هاي رنو ال نود شما را تامين كند، به طوري كه قادر باشد سرويس هاي دوره اي خودرو شما را انجام دهد، قطعات مصرفي خودرو را در زمان مورد نياز عوض كند، خودروي شما را عيب يابي كند و اين عيب هارا رف كند و در كل تمامي اعمال تعميرات بخش هاي برقي، جلوبندي، موتوري و… خودروي شما را انجام دهد. خوشبختانه مجموعه تعميرگاه تخصصي ايران رنو كه تعميرگاه ال نود در تهران را هم دارد، با متشكل بودن از كادري مجرب از تعميركاران و متخصصين خودرو هاي رنو، آماده است تا تعميرگاه تخصصي ال 90 شما باشد و تمامي نياز هاي خودروي ال نود شما را برطرف كند

مركز تعمير دينام مگان

۰ بازديد

يكي از مسائلي كه پس از ايجاد مشكل براي دينام مگان، پيش مي آيد، بحث تعمير دينام مگان است. خودروي رنو مگان يك خودرو در كلاس سدان است كه توسط شركت خودروسازي فرانسوي رنو توليد و به بازار عرضه مي شود. البته چند سالي است كه عرضه خودرو هاي رنو و همين طور رنو مگان به بازار ايران متوقف شده است، اما همچنان خودروي رنو مگان در ميان مردم ايران و در بازار خودرويي ايران از محبوبيت بالايي برخوردار است و ميزان خريد و فروش آن همچنان قابل توجه مي باشد. همين مورد استقبال قرار گرفتن موجب شده است كه خيلي از افراد صاحب خودروي رنو مگان باشند. خودروي رنو مگان در كل خودروي كم خرجي است و مانند ساير خودرو هاي رنو كمتر زماني پيش مي آيد كه دچار خرابي شود. در ادامه مقاله تعمير دينام مگان هم همراه تعميرگاه مگان بمانيد تا بيشتر با مطالبي مثل مركز تعمير دينام مگان، علت روشن شدن چراغ دينام مگان، مشخصات رنو مگان، تعمير دينام مگان و… بيشتر آشنا شويم.

تعمير رنو مگان

در صورتي كه صاحب خودروي رنو مگان باشيد، احتمالا با اين موضوعات آشنايي داريد، اما در صورتي كه صاحب رنو مگان نيستيد، و يا در شرف خريدن آن هستيد، يا اگر كه از علاقمندان اين خودرو هستيد، بهتر است پيش از اين كه به صحبت درباره تعمير رنو مگان و مسائلي مثل مركز تعمير دينام مگان علت روشن شدن چراغ دينام مگان و… آغاز شود، كمي با مشخصات و قابليتهاي رنو مگان آشنا شويد. خودروي رنو مگان از همان سال اولي كه خط توليدش در ايران شروع به كار كرد تا روز آخري كه خط توليدش جمع شد در سه مدل 2000 سي سي، 1600 سي سي E1 و 1600 سي سي E2 به بازار ايران عرضه ميشد، كه مدل 2000 سي سي آن كاملترين و بهترين مدل آن است. مدل 2000 سي سي مگان به قدري خوب است كه حتي در بازار امروز هم خريد و فروش آن به راحتي اتفاق مي افتد. در  قسمت پاييني اين پاراگراف با يكسري از مشخصات رنو مگان مدل 2000 سي سي كه مي توانيد براي تعمير و انجام اعمال نگهداري آن به مركز تعمير دينام مگان معتبري مثل تعميرگاه تخصصي رنو مراجعه كنيد، آشنا خواهيم شد.

كسب اطلاعات بيشتر: مركز تعمير جلوبندي مگان

  • موتور 4 سيلندر.
  •  توانايي توليد 136 اسب بخار قدرت و 191 نيوتون متر گشتاور.
  •  ديفرانسيل جلو بودن.
  •  گيربكس 4 دنده اي اتوماتيك AL4.
  •  حداكثر سرعت 210 كيلومتر بر ساعت.
  •  شتاب صفر تا صد 9.4 ثانيه اي.
  •  مصرف تركيبي 7.8 ليتري در هر صد كيليومتر.
  •  ترمز ضد قفل يا .ABS
  •  سيستم توزيع نيروي ترمز.
  •  جعبه فرمان برقي.
  •  حجم باك 60 ليتري.
  •  داشتن رينگ آلومينيومي.
  •  ترمز جلو وعقب ديسكي.
  •  سيستم تعليق جلوي مك فرسون با بازوي چهارگوش و ميله موج گير.
  •  سيستم تعليق عقب ميله چرخشي با نقاط اتصال بيروني و… .
  • سنسور باران.
  •  اتولايت.
  • چراغ مه شكن جلو.
  • چراغ سقفي جلو.
  • چراغ مركزي.
  • چراغ مطلاعه در جلو و عقب.
  • چراغ كفي درب ها.
  • فرمان حساس به سرعت.
  • كنترل سيستم صوتي پشت فرمان.
  • سيستم مالتي مدياي لمسي.
  • بلوتوث.
  • ايربگ راننده و ايربگ سرنشين جلو.
  • داشتن كارت هوشمند ايمني.
  • استاره كي لس يا دكمه اي.
  •  سيستم تهويه اتوماتيك.
  • آينه هاي بقل برقي با گرم كن.
  •  شيشه بالابر آنتي ترپ و تك لكسي.

كسب اطلاعات بيشتر: مركز تعمير گيربكس مگان

علت روشن شدن چراغ دينام مگان

در صورتي كه صاحب خودروي رنو مگان باشيد و خداي ناكرده روزي چراغ دينام يا همان چراغ باتري خودرويتان روشن شود، احتمالا يكي از سوالاتي كه ذهن تان را درگير خود خواهد كرد، اين خواهد بود كه چرا اين اتفاق افتاده است و علت روشن شدن چراغ دينام مگان چيست. در پاسخ به اين سوال بايد گفت كه مسائل و مشكلات مختلفي وجود دارند كه مي توانند موجب شوند چراغ دينام يا همان چراغ باتري رنو مگان روشن شود و شما را مجبور كند براي تعمير دينام مگان به يك مركز تعمير دينام مگان حرفه اي مثل تعميرگاه تخصصي ايران رنو مراجعه كنيد، كه برخي از آن ها را در قسمت پاييني مشاهده مي كنيم.

ايجاد اشكال در تسمه دينام: يكي از اين موارد علت روشن شدن چراغ دينام مگان ميتواند شل شدن اين تسمه، فرسوده شدن يا پاره شدن آن كه سبب مي شود ارتباط انرژي مكانيكي خودرو با دينام قطع شده يا ضعيف گردد و ديگر دينام چرخش مناسبي نداشته باشد، باشد. اين موضوع سبب مي شود تا جريان رفت انرژي از دينام به باتري قطع گردد يا دچار اختلال شود و در نتيجه چراغ دينام يا همان چراغ باتري در پشت آمپر روشن گردد. همچنين حتي مي تواند موجب آسيب رسيدن به دينام خودرو شود و شما را مجبور كند براي تعمير دينام مگان اقدام كنيد.

تمام شدن عمر باتري: يكي از ديگر علت هاي روشن شدن چراغ باتري يا دينام مي تواند تمام شدن عمر باتري باشد. در اكثر باتري هاي اتمي، روي خود باتري يك نشانگر وجود دارد كه با چك كردن آن مي توانيد از تمام شدن عمر باتري خود مطلع شويد. همچنين مي توانيد با مراجعه به مراكز تعميرگاهي، مراكز برق خودرو، يا مركز تعمير دينام مگان مثل تعميرگاه تخصصي ايران رنو، با اتصال سيستم برق خودرو به دستگاه هاي تست باتري از سلامت آن مطلع شويد.

ايجاد مشكل براي سرباتري ها: يكي از دلايل روشن شدن چراغ باتري يا دينام خودرو سولفاته شدن سر باتري ها يا همان بست ها كه مانع از عبور جريان الكتريكي به طور مناسب مي شوند، ميباشد. علاوه بر اين شل بودن سرباتري ها هم ميتواند باعث روشن شدن چراغ باتري مگان شده باشد.

معيوب بودن سيم كشي خودرو: سيم هاي زيادي در سيستم شارژ الكتريكي همه خودرو ها مثل همين مگان درگير هستند، بنابراين اگر هر يك از آنها شكسته يا قطع شود، ممكن است چراغ هشدار باتري روشن شود. سيم ها معمولاً در اطراف كانكتورها شكسته مي شوند. سيم ها و كانكتورهاي مگان ممكن است با افزايش سن سفت و شكننده شوند.

كسب اطلاعات بيشتر: مركز تعويض تسمه تايم مگان

مركز تعمير دينام مگان

اميد است مطالبي كه در طي مقاله امروز بيان شدند مثل مركز تعمير دينام مگان و علت روشن شدن چراغ دينام مگان و… براي شما مفيد واقع شده باشند، و ميزان هر چند كمي به اطلاعات شما در حوزه خودرو ها افزوده باشند. در صورتي كه خداي ناكرده مشكلي براي دينام خودروي مگان تان پيش آمده و چراغ باتري يا همان چراغ دينام خودروي مگان تان روشن است، به شما توصيه مي شود كه حتما سري به سايت ايران رنو بزنيد. گروه ايران رنو يك تعميرگاه مجهز و پيشرفته هستند كه به طور تخصصي بر روي خودروهاي رنو كار ميكنند و اين آمادگي را دارند كه هر گونه مشكلي كه براي خودروي رنوي شما پيش آمده است را برطرف نمايند.

تعميرگاه برق رنو كوليوس

۰ بازديد

تعميرگاه برق رنو كوليوس تعميرگاهي مثل ايران رنو است كه كار هاي تعمير و يا تعويض قطعات برقي رنو كوليوس را انجام مي دهد. يكي از مهم ترين قسمتهاي هر خودرو و به خصوص خودرو هاي خارجي كه تماما برقي هستند و از سيستم هاي كامپيوتري و نرم افزاري مختلفي شكيل شده اند، قسمت برقي خودرو و قطعات آن مي باشند. به اين علت كه اين قسمت در خودرو هاي خارجي مثل خودرو هاي رنو و دقيق تر تر رنو كوليوس، بسيار اهميت دارد، بهتر است كه شمايي كه صاحب رنو كولويس، و يا به دنبال خريد آن هستيد، با اطلاعاتي راجع به آن آشنا باشيد. به همين خاطر توصيه ميشود كه در ادامه مقاله تعميرگاه برق رنو كوليوس هم همراه ايران رنو بمانيد تا با مسائلي مثل تعميركار برق رنو كوليوس، تعمير برق كوليوس و… بيشتر آشنا شويد. با تعميرگاه كوليوس در تهران همراه باشيد.

تعمير برق كوليوس

قبل از اين كه درباره مسائلي مثل تعميرگاه برق رنو كوليوس، تعمير برق كوليوس، يا تعميركار برق رنو كوليوس صحبت شود، بد نيست كه با خود رنو كوليوس كمي آشنا شويم. رنو كوليوس ساخت شركت خودروسازي فرانسوي رنو و يك كراس اور شهري مي باشد. خودروي رنو كوليوس تاكنون در دو نسل توسط رنو توليد و به بازار عرضه شده است كه هر دو نسل آن هم در بازار ايران موجود هستند. نسل اول رنو كوليوس، در زمان عرضه آن چنان مورد توجه و استقبال مردم قرار نگرفت. اما برعكس آن و در مورد نسل دوم بايد گفت كه پس از برداشته شدن تحريم ها توسط آمريكا در سال 1394، كه شركت رنو مجددا به بازار ايران برگشت، آن هم نه يك برگشت ساده بلكه يك برگشت قدرتمند، همزمان با عرضه جهاني، خودرو هاي رنو تاليسمان و رنو كوليوس را به بازار ايران هم عرضه كرد كه هردوي اين خودرو ها هم مورد استقبال شديد مردم قرار گرفتند.

تعميرگاه برق رنو كوليوس

تعميرگاه برق رنو كوليوس

در مورد تعمير رنو كوليوس هم بايد گفت كه، شايد باورتان نشود كه يك خودروي معمولي از بيش از 30 هزار قطعه و قسمت مخالف تشكيل شده است كه برخي از آنها مرتبط با سيستم برقي خودرو هستند. در مورد بخش برق رنو كوليوس هم بايد گفت كه، بخش برقي اين خودرو درست به مانند تمامي خودرو هاي خارجي و وارداتي از يك سيستم برقي پيشرفته تشكيل شده است كه كنترل بسياري از قسمت هاي خودرو و اتفاقات در خودرو را بر عهده دارد، به طوري كه اگر قسمتي از اين قطعات و بخش هاي سسيتم برقي رنو كوليوس دچار مشكل شوند، خودرو يا كلا كار نميكند و يا به در ستي كار نمي كند، و شما بايد براي تعمير برق كوليوس به يك تعميرگاه برق رنو كوليوس كه تعميركار برق رنو كوليوس هم در مجموعه خود دارد، مثل ايران رنو مراجعه نماييد.

تعمير كار برق رنو كوليوس

همان گونه كه پيش تر هم به آن اشاره شد، از 30 هزار قطعه اي كه ي خودرو را تشكيل مي دهند، قسمت زيادي از آن ها قطعات برقي هستند و از آنجايي هم كه خودروي رنو كوليوس هم يك خودرو در كلاس لوكس است، به طبع قطعات برقي آن از خودرو هاي وارداتي و خارجي معمولي بيشتر است، زيرا آپشن ها و امكانات بيشتري را چه براي رانندگي و هچه براي رفاه سرنشينانش دارا مي باشد. اما يك نكته اي كه درباره اين قطعات برقي وجود دارد اين است كه عمر مشخصي دارند و با گذشت زمان و استفاده ازشان، دچار استهلاك مي شوند، اين روند با استفاده مداوم ادامه پيدا مي كند تا جايي كه قطعه عمرش تمام مي شود و ديگر كار نمي كند، و شما را وادار مي كند كه براي تعمير برق كوليوس به يك تعميركار برق كوليوس يا تعميرگاه برق رنو كوليوس مثل ايران رنو مراجعه كنيد.

مسائل و مشكلات برقي، متعدد و مختلف هستند و نمي توان گفت كه مثلا فلان مسكل و فلان يكي مشكل در رابطه با سيتسم برقي خودروها وجود دارند،‌ اما مي شود يكسري از پر تكرار ترين هاي آنها را كه تعميركار برق كوليوس يا تعميركاران تعميرگاه رنو كوليوس در گذر زمان و با كسب تجربه راجع به تعمير برق رنو كوليوس، آن ها را ديده اند، را نام برد. از همين منظر و براي آشنايي بيشتر شما با يكسري از مسائلي كه ممكن است راجع به سيسيم برقي رنو كولويس پيش بيايند و شما را مجبور به مراجعه به تعميرگاه برق كوليوس كنند را، در زير مشاهده مي كنيم.

كار نكردن كارت رنو و باز نشدن قفل درب ها: اين مورد كه براي رفع آن بايد به تعميرگاه برق رنو كوليوس مراجعه كنيد، مي تواند بخاطر اين كه باتري كارت خالي است باشد يا بخاطر اين كه خودرو در ميدان الكترومغناطيسي شديد قرارگرفته است، باشد.

تعميرگاه برق رنو كوليوس

تعميرگاه برق رنو كوليوس

موتور استارت نمي خورد: كه مي تواند به خاطر كار نكردن كارت رنو يا فراهم نبودن شرايط استارت باشد.

داغ كردن موتور و روي هشدار بودن نشانگر دماي مايع خنك كننده: اين مشكل مي تواند بخاطر اين باشد كه فن خنك كننده موتور كار نمي كند يا مايع خنك كننده نشتي دارد، كه براي رفع آن هم بايد به تعميركار برق كوليوس يا تعميرگاه برق رنو كوليوس مراجعه كنيد.

چراغ هاي راهنما سريع چشمك مي زنند: دليل اين مسئله اين است كه احتمالا لامپ سوخته است.

اثرات ميعان (قطرات بخار آب) بر روي چراغ ها: كه مسئله اي نيست كه بخاطر آن به تعميرگاه برق كوليوس مراجعه كنيد و بخاطر وجود آب در چراغ ها است كه آن هم يك پديده طبيعي و مرتبط با تغيير دما محسوب مي شود. بهترين تعميركار رنو كوليوس در تهران.

چراغ هاي صفحه نمايشگر ضعيف هستند يا روشن نمي شوند و استارتر نمي چرخد: دليل اين موضوع مي تواند يكي از سه عامل محكم نبودن ترمينال هاي باتري و جدا يا اكسيده شدن آن ها باشد، مي تواند بخاطر خالي شدن باتري يا عمل نكردن آن باشد، يا مي تواند بخاطر نقص در سيستم الكتريكي خودرو باشد.

تعميرگاه برق رنو كوليوس

اميد است مطالب بيان شده در طي مقاله مثل تعميركار برق كوليوس، تعمير برق كوليوس، و همين مطلب تعميرگاه برق رنو كوليوس براي شما مفيد واقع شده باشند. در صورتي كه به دنبال تعميرگاهي هستيد كه براي روز مبادا آن را زير سر داشته باشيد و يا اگر كه متاسفانه خودروي ساخت شركت رنويتان دچار مشكل شده است، به شما توصيه مي شود كه حتما به سايت ايران رنو كه يك تعميرگاه برق كوليوس هم هست، سري بزنيد. گروه ايران رنو متشكل از تيمي حرفه اي در حوزه خدمات تعميرات و نگهداري سيستم هاي برقي، مكانيكي، جلوبندي، و تامين تمامي قطعات اورجينال خودرو هاي شركت رنو هستند، و آمادگي دارند تمامي خدمات مورد نياز شما و خودرويتان را برايتان فراهم نمايند.

مركز تعمير گيربكس ساندرو

۰ بازديد

كساني كه صاحب خودروي رنو ساندرو هستند، ممكن است برخي اوقات به تعمير گيربكس ساندرو نياز پيدا كنند. ساندرو يكي از خودرو هاي شركت خودروسازي رنو مي باشد كه در سال 1395 و پس از برداشته شدن تحريم هاي آمريكا و بازگشت شركت رنو به ايران، به بازار خودرويي ايران عرضه شد. اين خودرو در زمان ورود با استقبال گسترده اي توسط مردم روبرو شد و تعداد كثيري از مردم براي خريد آن اقدام كردند، اين استقابل به گونه اي بود كه حتي پس از گذشت نزديك به 4 سال از خروج شركنت رنو از ايران، همچنان ساندرو خودرويي محبوب در بازار و ميان مردم مي باشد. ممكن است گاهي اوقات گيربكس اتومات يا دستي ساندرو دچار مشكل شوند و به تعمير گيربكس ساندرو احتياج پيدا كنند، از همين رو در صورتي كه صاحب خودروي ساندرو هستيد و يا به موضوعات خودرويي علاقمنديد، ادامه مقاله را از دست ندهيد. با تعميرگاه تخصصي رنو همراه باشيد.

شماره تماس مركز تعمير خودرو رنو ساندرو: 09128896509

خودروي رنو ساندرو

همان گونه كه پيش تر هم از آن صحبت شد، خودروي رنو ساندرو يك خودروي فرانسوي مي باشد كه محصولي از شركت خودروسازي رنو مي باشد. خودروي رنو ساندرو يك خودروي جمع و جور و شهري است كه در دسته هاچ بك ها قرار مي گيرد. اين خودرو از پيشرانه و مشخصات فني بسيار مشابه به خودروي ال 90 بهره مي برد، به گونه اي كه مي توان گفت اين خودرو، مدل هاچ بك ال 90 مي باشد. رنو ساندرو درست به مانند ال 90 يك ظاهر بسيار ساده و معمولي دارد و هيچ نشانه اي از اسپرت بودن در آن نيست. درون كابين اين خودرو هم تماما از پلاستيك خشك استفاده شده است و برعكس خودروهايي چيني كه آپشن ها و قابليت هاي رنگ و با رنگ دارند، امكانات خاصي ندارد، و حتي از سستم مالتي مدياي لمسي هم بهره نبرده است. البته در آن طرف قضيه اين خودرو از موتوري قدرتمند و گيربكسي خوب چه در مدل دستي و چه در مدل اتومات بهره مند است و كمتر زماني پيش مي آيد شما را مجبور كند به دنبال تعمير گيربكس اتوماتيك ساندرو يا هر قسمت موتوري ديگرش باشيد. بري آشنايي بهتر و بيشتر شما با خودروي رنو ساندرو، برخي از مشخصات و ويژگي هاي آن در قسمت پاييني معرفي شده اند.

تعمير گيربكس ساندرو | تعمير گيربكس اتوماتيك ساندرو

تعمير گيربكس ساندرو | تعمير گيربكس اتوماتيك ساندرو

كسب اطلاعات بيشتر: تعويض روغن گيربكس ساندرو

كسب اطلاعات بيشتر: تعمير جلوبندي ساندرو

  • موتور 4 سيلندر با ظرفيت 1600 سي سي.
  • قدرت 105 اسب بخاري و گشتاور 140 نيوتون متري.
  • ديفرانسيل اصلي جلو.
  • شتاب صفر تا صد 5/11 ثانيه اي در مدل اتوماتيك و 5/10 ثانيه اي در مدل دستي.
  • گيربكس 4 دنده اتوماتيك AL4 در مدل تومات.
  • گيربكس 5 دنده دستي JH3 و گيربكس JHQ در مدل هاي سفارشي.
  • حداكثر سرعت 175 در ساعت.
  • حجم باك 50 ليتري و مصرف تركيبي 7/6 ليتري در هر صد كيلومتر.
  • دو عدد ايربگ.
  • سيستم ترمز ضد قفل و توزيع نيروي ترمز.
  • فرمان هديروليكي.
  • آينه برقي.

مشكلات گيربكس ساندرو

گيربكس يكي از مهم ترين قسمت هاي هر خودرو مي باشد كه وظيفه انتقال و تقسيم نيرو بر عهده آن مي باشد و سلامت كاركرد آن براي هر خودرويي لازم و اجباري مي باشد. خودروي رنو ساندرو هم از اين قضيه مسثني نيست و سلامت گيربكس اش اهميت بسياري دارد. خودروي رنو ساندرو در كل با سه مدل گيربكس توليد مي شود كه همان طور كه پش تر هم به آن اشاره شد، در مدل اتوماتيك از گيربكس AL4 بهره مي برد و در مدل دستي هم از دو مدل گيربكس JH3 و گيربكس JQH در مدل هاي سفارشي. مشكلات گيربكس ساندرو ممكن است براي هر كدام از آن ها پيش بيايد و ربطي به اتومات يا دستي بودنش ندارد، اما مشكلات در گيربكس اتوماتيك ساندرو مقداري شايع تر است و ممكن است شما را مجبور به تعمير گيربكس ساندرو كند. برخي از انواع مشكلاتي كه در ارتباط با گيربكس خودرو هاي مختلف و به خصوص گيربكس هاي ساندرو شايع هستند را در قسمت زيرين مشاهده مي كنيم.

كسب اطلاعات بيشتر: تعمير گيربكس داستر

زوزه كشيدن گيربكس: يكي از اصلي ترين مشكلات گيربكس ساندرو كه باعث مي شود افراد به دنبال تعمير گيربكس ساندرو بيفتند، بحث زوزه كشيدن گيربكس مي باشد. ريشه ي اين صداي زوزه مي تواند ناشي از صداي روغن گيربكس، خرابي دنده هاي سياره اي يا دنده هاي ديفرانسيل باشد.

لرزش در هنگام حركت خودرو: برخي اوقات شاهد اين هستيم كه خودرو در هنگام حركت لرزش هاي شديدي مي كند كه اين موضوع مي تواند به خرابي صفحه كلاچ و هرز چرخيدن صفحه كلاچ، خرابي پلوس ها يا خرابي دسته موتور برگردد.

تقه زدن گيربكس: يكي ديگر از مشكلات گيربكس ساندرو در مدلهاي اتوماتيك يا دستي، بحث تقه زدن گيربكس در زمان تعويض دنده ها مي باشد. تقه زدن گيربكس دلايل متفاوتي مي تواند داشته باشد، ممكن است ناشي از يك ايراد برقي در خودرو ،مي تواند به دليل كم بودن سطح روغن گيربكس ، وجود ايراد در ساعت گيربكس و يا خرابي و پارگي دسته موتور هاي گيربكس باشد.

گاز هرز خوردن: از مسائلي كه شما را مجبور مي كند براي تعمير گيربكس ساندرو اقدام كنيد، بحث گاز هرز خوردن خودرو مي باشد. گاز هرز خوردن چه در گيربكس اتومات و چه در گيربكس دستي، مي تواند به علت كمبود روغن، فرسودگي و خراب شدن صفحه كلاچ، نرسيدن روغن به مقدار لازم پشت كاسه كلاچ ها و.. باشد.

خلاص شدن گيربكس اتوماتيك: اين مورد از مشكلات گيربكس ساندرو بيشتر مربوط به مدل هاي اتوماتيك آن است و به گونه اي است كه در آن دنده خلاص مي شود و ديگر خودرو حركت نمي كند، علت وقوع اين اتفاق مي تواند خراب شدن توربين ها، نبود روغن گيربكس و خالي بودن گيربكس از روغن، هرز شدن پلوس، بريدن دنده اويل پمپ يا معيوب شدن چرخ دنده هاي داخل گيربكس باشد.

كسب اطلاعات بيشتر: تعمير گيربكس لتيتود

تعمير گيربكس اتوماتيك ساندرو

تعمير گيربكس ساندرو | تعمير گيربكس اتوماتيك ساندرو

تعمير گيربكس ساندرو | تعمير گيربكس اتوماتيك ساندرو

همانطور كه مي دانيد مهم ترين بخش خودرو گيربكس مي باشد و در صورت خرابي مي تواند هزينه هاي بسيار زيادي را براي شما به همراه داشته باشد. در صورتي كه گيربكس شما به مشكل خورده است و مي خواهيد نسبت به تعمير آن اقدام كنيد مي توانيد به مجموعه ايران رنو مراجعه كنيد. در نظر داشته باشيد گيربكس ها در دو دسته اتوماتيك و دستي عرضه مي شوند و ساندرو نيز داراي گيربكس اتوماتيك مي باشد. تعمير گيربكس اتوماتيك بسيار تخصصي است و مي بايست حتما براي تعمير به يك متخصص مراجعه كنيد. در صورت نياز به تعمير گيربكس اتوماتيك ساندرو مي توانيد به مجموعه تعميرگاه تخصصي ايران رنو مراجعه كنيد.

مركز تعمير گيربكس ساندرو

با مشكلات گيربكس ساندرو آشنا شديم و ديديم كه چه دلايلي مي توانند باعث وقوع آن ها بشوند. اما موضوع مهم تري كه در ميان است، اين است كه براي تعمير گيربكس ساندرو چه بايد كرد؟. بايد گفت كه براي تعمير گيربكس ساندرو، در وهله اول شما نياز به اين داريد كه تحقيقات كنيد و ببينيد كه كدام يك از مراكز خودرويي به طور تخصصي و حرفه اي كار تعميرات خودرو هاي رنو را انجام مي دهد و سپس به آن مراجعه كنيد.

در صورتي كه خداي ناكرده گيربكس خودروي ساندرويتان دچار مشكل شده است، به شما توصيه مي شود كه براي تعمير گيربكس ساندرو يا براي انجام هر گونه سرويس هاي دوره اي و خدمات خودرويي، خودرويتان را به تعميرگاه تخصصي ساندرو يعني ايران رنو، كه به طور كاملا تخصصي و حرفه اي بر روي نگهداري و تعميرات خودرو هاي ساخت شركت رنو كار مي كنند، ببريد.

مزايا و معايب رنو ساندرو

۰ بازديد

مزايا و معايب رنو ساندرو از موضوعاتي است كه براي افرادي كه به فكر خريد خودرو و به خصوص به فكر خريد خودروي رنو ساندرو هستند، موضوع مهمي مي باشند. رنو ساندرو يكي از خودروهاي توليدي شركت خودروسازي فرانسوي رنو ميباشد كه خودروهايي با كيفيت بالا را مي سازد و به بازار جهان عرضه مي كند. خودرو هاي شركت رنو به واسطه حضورموقت شركت رنو در ايران پس از برداشته شدن تحريم ها و مونتاژ شدن در شركت هاي خودروسازي داخلي، حضور نسبتا پررنگي را در بازار ايران دارند. در صورتي كه ماشين باز هستيد و دوست داريد اطلاعات تان در ارتباط با خودرو ها را افزايش دهيد و در صورتي كه به دنبال خريد رنو ساندرو هستيد، بحث مزايا و معايب رنو ساندرو، به دردتان خواهد خورد. با تعميرگاه تخصصي رنو همراه باشيد.

مشخصات رنو ساندرو

پيش از اين كه با مزايا و معياب هر وسيله يا در كل هر چيزي آشنا شويم، بهتر است كه با خود آن وسيله و مشخصاتي كه دارد آشنا شويم. در مورد خودروي رنو ساندرو هم همين گونه است و پيش از آشنايي با مزايا و معايب رنو ساندرو و بررسي رنو ساندرو اتومات و دنده اي، بايد با مشخصات اين خودرو آشنا شويم. خودروي رنو ساندرو كه جالب است بدانيد در اصل همان خودروي ال 90 هاچ بك مي باشد، در 3 نسل مختلف توسط شركت رنو توليد شده كه نسل ساندروي مورد نظر ما نسل اول آن مي باشد. براي آشنايي بهتر و بيشتر شما عزيزان با مشخصات رنو ساندرو، برخي از آن ها را در قسمت پاييني با هم مي بينيم.

كسب اطلاعات بيشتر: علت روشن شدن چراغ چك ساندرو

  • موتور 1600 سي سي چهارسيلندر با توانايي توليد 105 اسب بخار قدرت و گشتاور 140 نيوتون متري.
  •  وجود گيربكس 4 دنده اتومات مدل AL4 بر روي مدل اتومات كه از مزايا رنو ساندرو مي باشد.
  • شتاب صفر تا صد 11/5 ثانيه اي.
  • وجود تنها يك سيستم كمكي راننده يعني كروز كنترل كه مي شود گفت به علت كمبود آپشن هاي ديگر مي تواند از معايب رنو ساندرو باشد.
  • سيستم توزيع نيرو.
  • سيستم ترمز ضد قفل يا همان ABS.
  • حداكثر سرعت 170 كيلومتر بر ثانيه.
  • مصرف بنزين تركيبي 8/3 ليتردر هر صد كيلومتر رانندگي.
  • حجم باك 50 ليتري.
  • فرمان هيدروليكي.
  • چراغ هاي مه شكن عقب و جلو.
  • ايربگ راننده و سرنشين جلو.

بررسي رنو ساندرو اتومات و دنده اي

مزايا و معايب رنو ساندرو | ايران رنو

مزايا و معايب رنو ساندرو | ايران رنو

پيش از اين كه اقدام به خريد هر خودرويي مثل رنو ساندرو كنيد، لازم است كه تحقيقات و پرس و جو هاي زيادي از افراد مختلفي مثل مكانيك ها، باطري ساز ها، متخصصين خودرويي و… بكنيد و از مطالب مختلفي مثل مزايا و معايب رنو ساندرو و… مطلع شويد. از همين رو در اين قسمت قرار است به طور خلاصه اي به بررسي رنو ساندرو اتومات و دنده اي پرداخته شود تا به شما در راه تصميم براي خريدن يا نخريدن اين خودرو كمك بشود. براي بررسي كامل، اين خودرو را در دو بخش طراحي و عملكرد بررسي مي كنيم.

كسب اطلاعات بيشتر: تعويض روغن گيربكس ساندرو

طراحي

در بخش طراحي كه مي شود گفت، در بحث مزايا و معايب رنو ساندرو از معايب رنو ساندرو است، بايد اين گونه گفت كه خودروي رنو ساندرو چندان حرفي براي گفتن ندارد. خودروي رنو ساندرو در بخش طراحي بيروني از خطوط سيال و زواياي نسبتا نرمي تشكيل شده است و چراغ هاي نسبتا بزرگ با جلو پنجره اي كشيده دارد. در قسمت جانبي هم چيز خاصي براي گفتن نيست و با يك ظاهر ساده و كلاسيك روبرو هستيم. در نماي پشتي خودرو هم چراغ هاي بزرگ در امتداد ستون C را داريم كه در دو طرف درب صندوق قرار گرفته است و طرح سپر و در صندوق عقب هم كاملا ساده است. در بحث طراحي داخلي هم با يك كابين كاملا ساده و به دور از هر گونه پيچيدگي و آپشني روبرو هستيم كه از پلاستيك كاملا خشك ساخته شده است و چه در مدل اتومات و چه در مدل ساده خبري از سيستم مولتي مدياي لمسي هم نيست.

كسب اطلاعات بيشتر: تعمير جلوبندي ساندرو

عملكرد

در بررسي رنو ساندرو اتومات و دنده اي، بر خلاف قسمت طراحي، خودروي رنو ساندرو در بحش عملكرد فني نسبت به رقباي خود در بازار، بسيار خوب ظاهر مي شود. در بحث عملكرد خودروي رنو ساندرو كه مي شود گفت در ميان مزايا و معايب رنو ساندرو، از مزايا رنو ساندرو است، مي شود گفت كه ساندرو عملكرد كاملا خوبي دارد و شتابي قابل قبول، سواري كمي خشك اما مناسب، مصرف سوخت نسبتا پايين، موتور با كيفيت كه كمتر پيش مي آيد دچار مشكل شود، استهلاك نسبتا پايين در مقايسه با رقبا، ايمني مناسب و… را دارا مي باشد.

مزايا و معايب رنو ساندرو

همان گونه كه پيش تر هم گفته شد، اين كه پيش از خريد هر دستگاهي از ويژگي ها، مشخصات و مزايا و معايب آن به طور كاملي مطلع باشيم، از اوجب واجبات است. خودرو ها و خودروي رنو ساندرو هم از اين قاعده مستثني نيستند و شما پيش از اقدام براي خريد آن بايد با برخي از مزايا و معايب رنو ساندر آشنا باشيد. يكسري از مزايا و معايب رنو ساندرو در قسمت پاييني آمده اند.

مزايا رنو ساندرو

در قسمت بررسي رنو ساندروي اتومات و دنده اي مقداري به مزايا رنو ساندرو پرداخته شد اما در اين جا به طور كامل تري به آن ها پرداخته خواهد شد. از مزاياي خودروي ساندرو موارد پايين هستند.

  • كيفيت ساخت بالا و خوش ساخت بودن.
  • بازار دست دوم خوب و راحتي نسبي در صورت تصميم براي فروش آن.
  • فضاي به اندازه، مناسب و قابل قبول كابين و اتاق خودرو.
  • سيستم تعليق مناسب و نرم خودرو كه براي سرنشينان راحتي را به ارمغان مي آورد.
  • دوام فني و دير تر خراب شدن موتور و قطعات مختلف آن در مقايسه با رقبا.
  • مناسب بودن گيربكس چه در مدل دستي و چه در مدل اتومات.

معايب رنو ساندرو

مزايا و معايب رنو ساندرو | ايران رنو

مزايا و معايب رنو ساندرو | ايران رنو

در ارتباط با معايب رنو ساندرو هم در بخش هاي قبلي اشاره هايي شد، اما بهتر است كه به طور كامل تري به شاخه معايب رنو ساندرو از مزايا و معايب رنو ساندرو پرداخته شود. از همين رو برخي از آن ها در قسمت پايين گرد آوري شده اند.

كسب اطلاعات بيشتر: بررسي نكات فني رنو ساندرو

  • فقر خودو در زمينه امكانات رفاهي و كمكي راننده و سرنشينان.
  • طراحي بسيار ساده و قديمي خودرو.
  • ارگونومي نسبتا نامطلوب در صندلي سرنشينان عقب.
  • عدم وجود فرمان پذيري عالي و متوسط بودن فرمان پذيري.

تعميرگاه رنو ساندرو

اميد است مطالب بيان شده در طي مقاله مزايا و معايب رنو ساندرو مثل بررسي رنو ساندرو اتومات و دنده اي، مزايا رنو ساندرو، معايب رنو ساندرو و… به درد شما خورده باشد. در صورتي كه صاحب خودروي رنويي مثل همين رنو ساندرو هستيد، به شما توصيه مي شود كه براي انجام كارهاي نگهداري مثل سرويس هاي دوره اي و براي انجام هرگونه تعميرات خودرويتان، حتما به تعميرگاه رنو ساندرو، سر بزنيد.