تعميرگاه تخصصي رنو

اگر صداهايي كه در خودرو به گوشتان برايتان مهم است حتما به فكر كم كردن صداي موتور خودرو خود افتاده ايد. براي علاقه مندان به خودروهاي نو هيچ لذتي بالاتر از كم كاركرد بودن آن و بي سر و صدا بودن موتور خودرو نمي باشد. البته ناگفته نماند كه بسياري از افراد براي تيونينگ خودرو خود صداي موتور را افزايش مي دهند اما اين مورد اندكي گوش خراش است. بسياري از مشترياني كه به تعميرگاه تخصصي ايران رنو مراجعه مي كنند از صداي زياد موتور گلايه مي كنند و به دنبال راهكاري براي كم كردن صداي موتور خودرو خود مي باشند.

صداي نرم موتور خودرو در هنگام گاز خوردن و شتاب گرفتن بسيار لذت بخش مي تواند باشد اما اين صدا با افزايش عمر خودرو تغيير كرده و مي تواند باعث آزار و آذيت صاحب خودرو شود در نتيجه به دنيال راه حلي براي كاهش صداي موتور خودرو خواهد بود. در صورتي كه به سر و صدا حساس باشيد قطعا صداي موتور ديگر خودروها نيز شما را آزار مي دهد. در اين مقاله ايران رنو همراه شما خواهد بود تا روش هاي كم كردن صداي موتور خودرو را براي شما بيان كند. شما عزيزان در صورت نياز به تعمير و سرويس خودروهاي رنو خود مي توانيد به مجموعه ايران رنو مراجعه كنيد و از خدمات اين مجموعه بهره مند شويد. تعميرگاه ال نود

روش هاي كم كردن صداي موتور خودرو

پيش از اينكه به بررسي روش هاي كم كردن صداي موتور خودرو بپردازيم بهتر است در ابتدا اين موضوع را بررسي كنيم كه آيا صداي موتور خودرو به تازگي افزايش يافته است و يا اينكه اين صدا قديمي مي باشد. اگر به تازگي صداي موتور خودرو شما افزايش يافته است در ابتدا مي بايست وضعيت ظاهري و فني خودرو را بررسي كنيد تا دليل ايجاد صداي ناهنجار را پيدا كنيد. اما در ادامه روش هايي را براي كم كردن صداي موتور خودرو شما بيان مي كنيم. با تعميرگاه ايران رنو همراه باشيد.

8 روش ويژه براي كم كردن صداي موتور خودرو

كسب اطلاعات بيشتر: سيستم EGR در خودرو چيست؟

صداي جيغ يا غژ غژ تسمه

يكي از موارد شايع صداي جيغ تسمه مي باشد. سياري از افراد به اين صدا اهميتي نداده و به رانندگي با خودروي خود ادامه ‌مي‌دهند. بهتر است بدانيد شايد  اگر نگاهي به تسمه خودروي خود بيندازيد، ‌مي‌توانيد از هزينه‌هاي بعدي جلوگيري كنيد. شايد برايتان سوال باشد كه چرا اصلاً تسمه خودرو به صدا ‌مي‌افتد؟ در بسياري از موارد كهنگي تسمه مي‌تواند عامل ايجاد سروصداي اضافه در محفظه كاپوت شود؛ همچنين خشك بودن يا جنس نامناسب تسمه نيز در ايجاد سروصداي اضافي بسيار موثر است. اگر تسمه كهنه يا داراي جنس نامرغوب باشد به‌طور قطع بايد آن را تعويض كرد.

حتما مي دانيد كه تسمه تايم خودرو در هر 60 هزار كيلومتر بايد تعويض شود. در صورتي كه زمان تعويض تسمه تايم خودرو خود را فراموش مي كنيد مي توانيد با يكبار مراجعه به ايران رنو، زمان مراجعه بعدي خود جهت تعويض تسمه تايم را از طريق پيامك دريافت كنيد.

ممكن است صداي تسمه دليل خاص ديگري داشته باشد كه اندكي توجه به آن مي‌تواند هزينه‌هاي ديگر را كاهش دهد. براي مثال امكان دارد غلطك تسمه سفت‌كن خودرو بسيار سفت يا بسيار شل تنظيم شده باشد كه در اين صورت از تسمه صداي ناجوري شنيده مي‌شود. گاهي اوقات نيز ديده مي‌شود كه تسمه به درستي در جاي خود قرار نگرفته است و بر اثر اصطكاك بين فولي‌ها و تسمه صدا ايجاد ‌مي‌شود. در اين موارد مي‌توان با رگلاژ كردن تسمه سفت‌كن يا جا انداختن درست تسمه از پاره شدن تسمه جلوگيري كرد.

صداي فس فس داخل موتور

معمولا در صورتي كه درون موتور لوله هاي كناري آن نشتي داشته باشد اين صدا ممكن است به گوش برسد. براي كنترل اين صدا هرچه سريعتر دست به كار شويد چرا كه ممكن است سيستم خنك كننده خودرو را به طور كامل از كار بيندازد. همچنين ممكن است لوله وكيوم خودرو آسيب ديده باشد كه بي‌اهميتي به آن موجب افزايش شديد سوخت خودرو خواهد شد. تعميرگاه مگان

در اين مورد بهتر است لوله‌هاي مربوط به بخاري و كولر را نيز تست كنيد. اگرچه نشت گاز كولر ظاهراً فقط منجر به كار نكردن كولر در محيط‌هاي گرم خواهد شد، ولي بايد بدانيد كه نشتي گاز كولر و كم شدن فشار آن باعث مي‌شود فشار مضاعفي براي خنك كردن به كمپرسور كولر خودرو وارد شود و احتمال آسيب‌ديدگي در قطعات كمپرسور يا خود كمپرسور بسيار محتمل خواهد بود.

صداي تق تق از سمت چرخ هاي خودرو

درصورتي‌كه با سرعت پايين در حال حركت هستيد و در پيچاندن فرمان صداي تق تق به گوشتان ‌مي‌رسد، ممكن است پلوس يا سر پلوس آسيب ديده باشد. بهتر است براي بازديد از پلوس و ديگر قطعات سيستم تعليق خودروي رنوي خود به مجموعه ايران رنو مراجعه كنيد. با روش هاي كم كردن صداي موتور خودرو در خدمت شما هستيم. شنيدن اين صدا از عقب خودرو مي تواند مربوط به ميل گاردان باشد.

8 روش ويژه براي كم كردن صداي موتور خودرو

صداي ناله در هنگام چرخاندن فرمان

از ديگر گزينه هاي كم كردن صداي موتور خودرو صداي ناله چرخاندن فرمان مي باشد. در بسياري از موارد ديده مي‌شود كه در حين پيچاندن فرمان صدايي شبيه به صداي ناله از درون كاپوت ماشين به گوش مي‌رسد. اين صدا به احتمال زياد مربوط به پمپ هيدروليك فرمان خودرو است. صداي ناله مربوط به پمپ هيدروليك خودرو مي‌تواند دلايل متعددي داشته باشد كه ازجمله آن مي‌توان به كم بودن سطح روغن هيدروليك در پمپ هيدروليك خودرو، خراب بودن اورينگ‌هاي داخل پمپ يا ضعيف عمل كردن پمپ هيدروليك خودرو اشاره كرد. معمولا در چنين شرايطي فرمان خودرو نيز به‌راحتي قبل عمل نمي‌كند.

كسب اطلاعات بيشتر: نشانه هاي تمام شدن صفحه كلاچ خودرو

صداي ضربه در محفظه زير موتور

صداي ضربه در محفظه زير موتور و داخل سيلندر خودرو مربوط به احتراق ناقص و انفجار درون سيلندر ‌است كه امكان دارد به‌دليل خرابي شمع يا عدم توانايي خودرو در برقراري تعادل بين مخلوط هوا و سوخت باشد. اين انفجار درون سيلندر در برخي از موارد قبل از مرحله جرقه‌زني اتفاق مي‌افتد كه مي‌تواند تايمينگ خودرو را برهم بزند. به‌طور معمول خودروهايي كه داراي احتراق ناقص و صداهايي شبيه به اين هستند قادر به حركت يكنواخت نيز نخواهند بود و موتور اصطلاحا شل و سفت مي‌شود و در نتيجه خودرو حركت يكنواختي نخواهد داشت.

صداي خرخر و ضربه اي منظم از درون موتور

در برخي از خودروها و به‌خصوص خودروهايي كه ميل سوپاپ آن‌ها بالا هستند، در موقع روشن كردن خودرو صداي خرخر منظمي به‌گوش مي‌رسد. در بعضي اوقات حتي ديده ‌مي‌شود كه اين صدا با گرم شدن خودرو يا افزايش دور موتور به‌طور كامل قطع مي‌شود. اين صدا معمولا مربوط به خرابي تايپيت يا خلاصي بيش از حد سوپاپ‌ها ‌است. براي رفع اين صدا بهتر است استكان‌هاي تايپيت خودروي خود را تعويض كنيد. تعميرگاه تاليسمان

8 روش ويژه براي كم كردن صداي موتور خودرو

صداي زوزه ديفرانسيل و گيربكس

وجود هرگونه ساييدگي يا آسيب ديدگي و ناهمواري يا شكستگي، باعث ايجاد صدايي شبيه به زوزه در حين حركت خواهد شد. در خودروهاي ديفرانسيل عقب در صورت خرابي، اين صدا از قسمت انتهايي خودرو شنيده مي‌شود و در خودروهاي ديفرانسيل جلو هم اين صدا را از قسمت گيربكس خودرو ‌مي‌توان شنيد. تنظيم نبودن كلاچ خودرو، تنظيم نبودن اهرم دسته دنده، خرابي ماهك‌ها و غلاف كشويي و برنجي‌هاي داخل گيربكس همچنين تعويض بي‌موقع دنده ‌مي‌تواند باعث آسيب‌هايي شود كه در نهايت منجر به شنيدن صداي زوزه‌اي از درون ديفرانسيل يا گيربكس خواهد شد.

كسب اطلاعات بيشتر: عوارض پاره شدن تسمه تايم خودرو

صداي تيز هنگام كم كردن سرعت و ترمز

اگر درمواقعي كه ترمز مي‌گيريد صداي تيز و گوش‌خراشي به گوشتان مي‌رسد، مي‌توانيد مطمئن شويد كه لنت‌هاي ترمز شما در حال تمام شدن است و لنت در حال تماس با ديسك‌هاي خودرو ‌خواهد بود. در بسياري از خودروها چراغي براي نشان دادن تمام شدن لنت تعبيه شده است. ممكن است اين چراغ بر اثر قديمي بودن خودرو اصلاً وجود نداشته باشد، همچنين امكان دارد تعميركار در هنگام تعويض لنت‌ها فيش و سيم اين هشدار دهنده را به‌درستي متصل نكرده باشد؛ بنابراين درصورتي‌كه صدايي مشابه اين صداها در هنگام ترمز گرفتن شنيده ‌مي‌شود سريعا براي سرويس يا تعويض لنت‌هاي خودروي خود به تعميرگاه مراجعه كنيد. بي‌اهميتي به تمام شدن لنت‌ها ‌مي‌تواند آسيب جدي به ديسك‌هاي خودرو وارد كند.

پيش از اين كه با علل خرابي بوش طبق خودرو آشنا شويم، بهتر است كه كمي درباره سيستم تعليق خودرو و بوش طبق بدانيم. سيستم تعليق يا همان سيستم جلوبندي خودرو، قطعات و قسمت هايي نظير فنر، كمك فنر، ستون نگهدارنده، چرخ ها و لاستيكهاي خودرو، فرمان پذيري، بوش ها، طبق و… خودرو را شامل ميشود. هدف اصلي سيستم تعليق خودرو كنترل مناسب و مسير دهي به خودرو، حفظ كردن كنترل خودرو، كاهش نوسانات، كاهش ناهنجاري ها، بهينه سازي كنترل خودر و غيره است. در ادامه مطلب با ما همراه باشيد تا به هم سراغ چيستي بوش طبق رفته و هم علل خرابي بوش طبق خودرو برويم.

در صورتي كه با اين مشكل مواجه شده ايد و صاحب خودرو رنو مي باشيد. تنها كافيست به نمايندگي ايران رنو مراجعه كنيد تا مشكل ايجاد شده برطرف گردد. شما عزيزان مي توانيد براي ديگر مشكلات خودرو خود به تعميرگاه تخصصي ايران رنو مراجعه كنيد.

بوش طبق خودرو چيست؟

اين كه قبل از فهميدن علل خرابي بوش طبق خودرو اطلاعاتي درباره بوش طبق خودرو به دست بياوريم بسيار مفيد است، به همين دليل ما در اين پاراگراف به بوش طبق خودرو خواهيم پرداخت. به صورت كلي بوش طبق خودرو قطتعه اي است كه به طبق و سيستم تعليق خودرو متصل شده است و به جهت كاهش يا حذف ارتعاشات، حذف لرزش، نويزگيري، تحمل كردن بخش از ضربات وارده به تعليق خودرو، حذف سر و صدا هاي سيستم تعليق و…. از آن استفاده مي شود.

علل خرابي بوش طبق خودرو

كسب اطلاعات بيشتر: علت روشن شدن چراغ چك ساندرو

بوش طبق خودرو در دو نوع پلاستيك طبيعي و اورتان تهيه مي شود، تفاوت جنس بوش هاي طبق از آن جهت مهم است كه برخي علل خرابي بوش طبق خودرو بسته به نوع جنس آن متفاوت است . بوش طبق با جنس هاي پلاستيكي و اوتان هر كدام استفاده اي مخصوص در سيستم تعليق خودرو ىارند، به اين شكل كه در سيستم هاي تعليقي كه سرعت حركت خيلي بالا نيست و دماي سيستم تعليق زياد بالا نمي رود بخاطر خاصيت لاستيك مانند از بوش طبق هاي پلاستيكي استفاده ميشود، اما در سيستم تعليق هايي كه سرعت خودرو خيلي بالا ميرود و به موازات آن دماي سيستم تعليق هم بالا مي رود، به دليل مقاومت بالا تر بوش هاي طبق با جنس اورتان، از اين نوع بوش طبق ها استفاده مي شود.

در دو پاراگراف قبلي سعي كرديم تا توضيحات نسبتا كاملي درباره بوش طبق خودرو به شما بدهيم تا دايره اطلاعاتي شما در زمينه بوش طبق خودرو را گسترش دهيم. در بخش بعدي به سراغ داستان اصلي مان يعني علل خرابي بوش طبق خودرو مي رويم.

علل خرابي بوش طبق خودرو

در بخش هاي قبل توضيحاتي در ارتباط با بوش طبق خودرو خدمتتان ارائه كرديم، حال در اين قمست اما قصد ما اين است كه شما را با برخي علل خرابي بوش طبق خودرو آشنا كنيم تا شما بهتر بتوانيد از بوش طبق و در كل خودروتان مراقبت كنيد، قسمت زير بعضي از علل خرابي بوش طبق خودرو را به شما نشان مي دهد.

كسب اطلاعات بيشتر: تعميرگاه رنو داستر

جنس نامرغوب

يكي از مسائلي كه همواره در ارتباط با قطعات و لوازم يدكي خودرو وجود دارد، پر بودن بازار از اجناس نامرغوب و بي كيفيت است. جنس نامرغوب به دليل كيفيت پايين زود به خود خراب مي شود. بوش طبق خودرو نيز از اين قاعده مستثناء نيست به نحوي كه استفاده از جنس نامرغوب آن همواره يكي از علل خرابي بوش طبق خودرو به شمار مي رود.

روغن ريزي

برخي از قطعات خودرو كه در صورت روغن ريختن برروي آنها طول عمرشان افزايش ميابد و كاركردشان بهتر ميشود. اما برعكس آنها عمر بوش طبق خودرو در صورت ريختن روغن بر روي آن نه تنها افزايش نميابد، بلكه كاهش نيز ميابد. به همين علت مي توان روغن ريزي بر روي قطعه بوش طبق را از علل خرابي بوش طبق خودرو دانست.

علل خرابي بوش طبق خودرو

ترمز هاي ناگهاني

به فشار دادن پدال ترمز به طور كامل و ناگهاني در سرعت بالا يا پايين ترمز ناگهاني مي گوبند، ترمز هاي ناگهاني باعث ايجاد ضربه و آسيب هايي به قسمت هاي مختلف خودرو مي شوند، آسيب هايي كه به مرور زمان خود را نشان مي دهند و باعث خرابي قطعات و ايجاد هزينه براي خودرو شما ميشوند؛ يكي از اين آسيب هايي كه ترمز ناگهاني باعث آن مي شود، وارد كردن فشار زياد به سيستم تعليق خودرو و بوش هاي طبق است، كه به همين دليل هم ترمز هاي ناگهاني يكي از علل خرابي بوش طبق خودرو به شمار مي روند.

رانندگي در مسير نامناسب

يكي از اعمالي كه باعث رسيدن آسيب به خودرو شما، قطعات آن و سيستم جلوبندي آن مي شود، رانندگي در مسير هاي ناهموار، سنگلاخ، خاكي و به طور كلي مسير هاي غير آسفالت كه جاده مناسبي براي خودرو ندارند، است. رانندگي در اين گونه مسير ها بخاطر بالا و پايين شدن زياد خودرو و فشار آمدن به سيستم جلوبندي و تعليق آن، يكي ديگر از علل خرابي بوش طبق خودرو به شمار مي رود.

كارهاي نمايشي با خودرو

خودرو هاي بازار ايران مخصوصا مدل هاي ساخت ايران خودرو و سايپا، حتي اكثريت مدل هاي خارجي، به دليل شكل طراحي كه دارند مناسب فعاليت هاي نمايشي مثل درگ، مسابقه و تيك آف كردن نيستند. زيرا انجام اين گونه فعاليت ها به اين نياز دارد كه خودرو شما براي اين كار طراحي شده باشد و مدل طراحي آن اسپورت، كوپه و يا ماسل كار باشد. به همين علت در هنگامي كه شما با خودروي ايراني يا وارداتي خود اعمال نمايشي مثل تيك آْف كردن انجام مي دهيد، فشار زيادي را به سيستم جلو بندي و تعليق آن وارد مي كنيد. در نتيجه ميتوان گفت كه انجام كارها و حركت هاي نمايشي با خودرو نيز يكي از علل خرابي بوش طبق خودرو به شمار مي رود.

كسب اطلاعات بيشتر: تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران

در اين قسمت به معرفي برخي از مهم ترين و پر تكرار ترين دلايل و علل خرابي بوش طبق خودرو پرداختيم، اما در اين لحظه و در اينجا وقت آن رسيده است كه از صحبت هاي مان به يك نتيجه اي برسيم. در قسمت بعدي به سراغ جمع بندي و نتيجه گيري مبحث مي رويم.

نتيجه گيري

علل خرابي بوش طبق خودرو

در اين مقاله سعي كرديم تا اطلاعات شما را در ارتباط با بوش طبق خودرو به طور قابل ملاحظه اي افزايش دهيم، براي انجام اين كار ما به بررسي چيستي و جنس هاي مختلف بوش طبق خودرو پرداختيم و از مهم ترين علل خرابي بوش طبق خودرو برايتان به طور مفصلي گفتيم، حالا اما وقت اين است كه بگوييم اصلا براي چه اين ها را گفتيم.

هدف و مقصود ما از اين گفتمان اين بود كه شما با علل خرابي بوش طبق خودرو آشنا شويد و از آنها دوري كنيد تا بوش هاي طبق خودروتان سالم تر بمانند، اين كه شما حواستان به علل خرابي بوش طبق خودروتان باشد، يك مزيت جانبي هم دارد، آن مزيت جانبي هم اين است كه در نتيجه مراقب بيشتر شما از بوش هاي طبق خودروتان، شما حواستان به خود خودرو هم بيشتر خواهد بود و اين هم باعث خواهد شد كه خودرو شما سالم تر بماند و برايتان خرج نتراشد.

زمان تعويض كلاچ خودرو كي است؟ نشانه تمام شدن صفحه كلاچ خودرو چيست؟ پس از چند هزار كيلومتر مي بايست صفحه كلاچ را تعويض كرد؟ كلاچ در سيستم انتقال نيروي خودرو كار وصل و قطع كردن نيرو را بر عهده دارد. در واقع مي توان گفت نيرو و تواني را كه موتور توليد مي كند، كلاچ كنترل مي كند. با استفاده از كلاچ نيرو از موتور وارد جعبه دنده مي شود و دنده ها راحت تعويض مي شوند. پيش از اينكه نشانه تمام شدن صفحه كلاچ خودرو را بيان كنيم در ابتدا مي خواهيم بدانيم چه عواملي باعث مي شود كه از عمر اين قطعه پركاربرد كاسته شود. با دانستن اين مورد مي توانيم مانع از كاهش عمر صفحه كلاچ شويد و برخي ديگر همكه زورشان مي چربد، وقوعشان اجتناب ناپذير است. با مجموعه تعميرگاه تخصصي ايران رنو همراه باشيد.

كسب اطلاعات بيشتر: بهترين تعميرگاه مگان در تهران

عواملي كه باعث كاهش عمر صفحه كلاچ مي شوند

درست عوض نكردن دنده: در هر بار تعويض دنده مي بايست كلاچ را تا انتها فشار دهيد. اگر اين كار را نكنيد به صفحه كلاچ آسيب مي رسد. عوض كردن نامناسب دنده از آن مواردي است كه اگر حواستان را جمع كنيد زمان تعويض صفحه كلاچ به تعويق مي افتد.

انتخاب دنده غلط: اگر در سربالايي مشغول به رانندگي مي باشيد حواستان باشد كه از دنده مناسب استفاده كنيد. براي سربالايي دنده يك و دو مناسب است. در غير اين صورت به خودرو فشار زيادي وارد مي شود و نتايج نامطلوبي را به همراه خواهد داشت.

5 نشانه تمام شدن صفحه كلاچ خودرو

رانندگي در ترافيك سنگين: در ترافيك مجبوريد كه براي كنترل خودرو كلاچ را زياد نگه داريد. حتي اگر حرفه اي هم باشيد در ترافيك هاي سنگين شهري مجبور هستيد كه پا را زياد روي كلاچ نگه داريد تا تصادفي پيش نيايد. بنابراين ترافيك نيز عاملي ديگر براي جلو انداختن زمان صفحه كلاچ است كه اجتناب ناپذير مي باشد.

شتاب زياد در حركت: با بررسي نشانه تمام شدن صفحه كلاچ خودرو در خدمت شما هستيم. خودرويي را كه در شتاب و سرعت بالا رانندگي را از سر گذرانده، انتظار داشتن كلاچ سالم را نبايد داشت. شتاب زياد اثرات مخربي بر روي قطعات حساس خودرو مي گذارد كخ كلاچ نيز از اين قائده مستثني نمي باشد.

سوار كردن تعداد زيادي سرنشين: خودروها مانند آدم‌ها نيستند؛‌ يعني نمي‌توانيد انتظار داشته باشيد كه با توسعه مهارت‌هاي فردي ظرفيت‌شان را افزايش بدهند. هر خودرو از نظر وزن، آستانه تحملي دارد كه بايد به آن احترام بگذاريد. اگر تعداد زيادي سرنشين به خودرو فشار بيش از حد وارد كنند، زمان تعويض صفحه كلاچ هم زود‌به‌زود از راه خواهد رسيد.

5 نشانه تمام شدن صفحه كلاچ خودرو

صفحه كلاچ در واقع يك قطعه مصرفي محسوب مي شود كه معمولا در حدود 60 هزار كيلومتر عمر مي كند و طول عمر آن وابستگي عميقي به نحوه رانندگي كردن راننده دارد. مجموعه كلاچ در يك گيربكس دستي كه به عنوان اتصال بين موتور و گيربكس عمل مي كند، در برابر فشارها مداوم مقاومت مي كند. در صورت بروز مشكل در قسمت ديسك و صفحه خودرو مي بايست به يك تعميرگاه تخصصي مراجعه كنيد. بهترين تعميرگاه براي خودرو شما ايران رنو مي باشد. حال به سراغ نشانه تمام شدن صفحه كلاچ خودرو مي رويم. با ايران رنو همراه باشيد.

كسب اطلاعات بيشتر: عمر لنت ترمز به چه عواملي بستگي دارد؟

بدجا رفتن دنده يك و دنده عقب

يكي از 5 نشانه تمام شدن صفحه كلاچ خودرو همين بد جا رفتن دنده يك و دنده عقب مي باشد كه بسياري از شما ممكن است آن را تجربه كرده باشيد. اين مورد در ترافيك خود را بيشتر نشان مي دهد.

لرزش هنگام رها كردن كلاچ

زماني كه خودرو را بر روي دنده يك گذاشته و صفحه كلاچ را رها مي كنيم. موتور و اتاق خودرو به لرزه در مي آيد كه يك لرزش كاملا متفاوت است و نشانه اي كاملا واضح براي تمام شدن صفحه كلاچ است.

5 نشانه تمام شدن صفحه كلاچ خودرو

كم شدن كشش و قدرت خودرو

از ديگر 5 نشانه تمام شدن صفحه كلاچ خودرو اين است كه هرچقدر به خودرو گاز مي دهيم، خودرو شتاب نمي گيرد و در سربالايي مجبور به استفاده از دنده هاي سنگين تر مي شويم. در واقع هرچه دور موتور افزايش مي يابد سرعت موتور ديرتر افزايش مي يابد.

به حركت در آمدن با دنده 2

اين نشانه در واقع همان است كه مكانيك ها براي فهميدن تمام صدن صفحه كلاچ به كار مي گيرند. بدين صورت كه خودرو در حالت سكون دنده 2 قرار مي دهند و پايشان را از روي كلاچ بر مي دارند. در صورتي كه خودرو خاموش نشود و راه بيفتد، صفحه كلاچ عمرش را كرده است و مي بايتس تعويض شود.

سفت شدن پدال كلاچ

پنجمين نشانه تمام شدن صفحه كلاچ خودرو اين است كه پدال صفحه كلاچ سفت و خشك مي شود و حالت ارتجاعي و فنري خود را از دست مي دهد. در اين حالت ممكن است با گرفتن صفحه كلاچ، صدايي نيز از آن خارج شود و همچنين پايمان را خيلي محكم به عقب باز مي گرداند.

كسب اطلاعات بيشتر: عوارض پاره شدن تسمه تايم خودرو چيست؟

نكات مهم و كاربردي صفحه كلاچ

۱. كلاچ و ترمز گرفتن مداوم در مسيرهاي شهري باعث مي‌شود كه نياز به تعويض صفحه كلاچ خودروها بالا و بالاتر برود.

شايد براي خودروي رانندگان جاده‌هاي بيرون از شهر، عمر اين قطعه بيشتر باشد. چون درگير ترافيك‌ نيستند و نياز نيست كه مدام به سيستم كلاچ فشار وارد كنند. اما رانندگاني كه در شهرهاي شلوغ و پرترافيك تردد مي‌كنند، مدام نياز به بررسي وضعيت صفحه كلاچ و احتمالا تعويضش دارند. هر چند كه قانون خاصي وجود ندارد و نياز به تعويض صفحه كلاچ به عوامل متعددي وابسته است، اما به‌طور متوسط، ماشين‌هاي معمولي ايراني در حوالي ۴۵ هزار كيلومتر نياز به تعويض صفحه كلاچ پيدا مي‌كنند.اگر داراي خودرو رنو هستيد و به دنبال يك تعميرگاه مطمئن هستيد مجموعه ايران رنو آماده ارائه خدمات به شما عزيزان مي باشد.

۲. يادتان باشد كه تعويض صفحه كلاچ كاري بسيار تخصصي است و نبايد آن را به مكانيكي واگذار كنيد كه تجربه كاري زيادي ندارد يا در اين امر خبره نيست.

ديسك و صفحه قطعه حساسي است و در زمان تعويض آن بايد نكاتي مانند استفاده از كاسه نمد، تنظيم درست سيم صفحه كلاچ و روغن‌كاري بلبرينگ رعايت شوند. معمولا هم‌زمان با تعويض صفحه كلاچ، نياز به تعويض روغن گيربكس هم پيش مي‌آيد. پس اين نكته را هم به‌خاطر بسپاريد.

۳. زماني كه نياز به تعويض صفحه كلاچ پيش مي‌آيد، اين كار را اصولي انجام بدهيد و به اميد كاهش هزينه‌ها به سراغ ترفندهايي مانند عوض‌كردن لنت‌‌هاي روي ديسك نرويد.

انتخاب بهترين تعميرگاه مگان در تهران، همواره از موضوعاتي بوده است كه صاحبان اين خودرو با آن مواجه بود اند. خودروي رنو مگان يكي ازخودرو هاي قديمي و نام آشنا در كشور است كه توليد و مونتاژ آن از سال 88 تا 93 ادامه داشت. مدل اصلي و بهترين مدل مگان، سري 2000 سي سي يا همان دو ليتيري آن است كه به نسبت آپشن ها و ويژگي هاي خاصي كه دارد، خودروي نسبتا مقرون به صرفه اي محسوب مي گردد. به دليل كيفيت نسبي اين خودرو و فرانسوي بودن آن با توجه به اين كه حدود 8 سال است ديگر توليد نمي شود، همجنان يكي از خودرو هاي پرطرفدار بازار محسوب مي شود. در صورتي كه صاحب خودروي رنو مگان هستيد يا اگر كه قصد خريد آن را داريد و يا اگر كه ساكن شهر تهران يا حومه آن هستيد و به دنبال بهترين تعميرگاه مگان در تهران هستيد، ادامه مقله را از دست ندهيد.

مشخصات رنو مگان

خودروي رنو مگان از همان سال اولي كه خط توليدش در ايران شروع به كار كرد تا روز آخري كه خط توليدش جمع شد در سه مدل 2000 سي سي، 1600 سي سي E1 و 1600 سي سي E2 به بازار ايران عرضه مي شد و همانطور كه پيش تر هم گفتيم مدل 2000 سي سي كامل ترين و بهترين مدل آن است. مدل 2000 سي سي مگان به قدري خوب است كه حتي در بازار امروز هم خريد و فروش آن به راحتي اتفاق مي افتد و همچنان بحث انتخاب بهترين تعميرگاه مگان در تهران، ميان صاحبان مگان پر طرفدار است.

بهترين تعميرگاه مگان در تهران

كسب اطلاعات بيشتر: عمر لنت ترمز به چه عواملي بستگي دارد؟

طرح اوليه ي رنو مگان در سال 1988 توسط شركت رنو ارائه شد. نام اين خودرو به اين علت مگان است كه، در سال  1988 و پس از اتمام طراحي اين خودرو، شركت رنو به افتخار طراح فرودگاه برست بلاروس، مگان سوديت، اين نام را بر روي خودروي توليدي خودش گذاشت. نسل اول مگان در سال 1995 به بازار عرضه شد و توليد آن تا سال 2002 ادامه داشت. پس از آن هم نسل دوم مگان كه تا سال 2008 رنو آن را توليد كرد، روانه بازار شد. اما مدلي كه ما از آن حرف ميزنيم نسل سوم رنو مگان است كه در سال 2008 و در نمايشگاه بين المللي مونديال پاريس، رنو از آن پرده برداري نمود و تا سال 2016 توليد و عرضه آن را ادامه داد.

از مشخصات فني رنو مگان در مدل 2 ليتري مي توان به مواردي مثل، موتور 4 سيلندر، توانايي توليد 136 اسب بخار قدرت و 191 نيوتون متر گشتاور، ديفرانسيل جلو بودن، گيربكس 4 دنده اي اتوماتيك AL4، حداكثر سرعت 210 كيلومتر بر ساعت، شتاب صفر تا صد 9.4 ثانيه اي، مصرف تركيبي 7.8 ليتري در هر صد كيليومتر، ترمز ضد قفل يا ABS، سيستم توزيع نيروي ترمز، جعبه فرمان برقي، حجم باك 60 ليتري، داشتن رينگ آلومينيومي، ترمز جلو وعقب ديسكي، سيستم تعليق جلوي مك فرسون با بازوي چهارگوش و ميله موج گير، سيستم تعليق عقب ميله چرخشي با نقاط اتصال بيروني و…. اشاره كرد.

در بخش قابليت ها و آپشن ها به طور كلي با توجه به اين كه، خودرو نسبتا قديمي مي باشد و خود شركت رنو هم در زمان توليد آپشن هاي خاصي بر روي آن قرار نداده است، زياد حرفي براي گفتن ندارد، به نحوي كه خودرو هاي چيني ارزان تر از اين خودرو ممكن است آپشن ها و قابليت هاي بيشتري نسبت به مگان به خريدارانشان ارائه بدهند. اما در نهايت برخي از آپشن هاي مگان سنسور باران، اتولايت، چراغ مه شكن جلو، چراغ سقفي جلو، چراغ مركزي، چراغ مطلاعه در جلو و عقب، چراغ كفي درب ها، فرمان حساس به سرعت، كنترل سيستم صوتي پشت فرمان، سيستم مالتي مدياي لمسي، بلوتوث، ايربگ راننده و ايربگ سرنشين جلو، داشتن كارت هوشمند ايمني، استاره كي لس يا دكمه اي، سيستم تهويه اتوماتيك، آينه هاي بقل برقي با گرم كن، شيشه بالابر آنتي ترپ و تك لكسي و… اشاره كرد.

بهترين تعميرگاه مگان در تهران

كسب اطلاعات بيشتر: عوارض پاره شدن تسمه تايم خودرو چيست؟

تفاوت هاي مدل 2 ليتري با مدل 1600 سي سي

اين مطلب در بحث انتخاب بهترين تعميرگاه مگان در تهران تاثيري ندارد، اما بد نيست كه آن را بدانيد. قبل از اين كه به تفاوت مدل 2 ليتري با مدل 1600 سي سي بپردازيم، بهتر است كه با تفاوت هاي سري E1 و E2 ي مدل 1600 با هم بپردازيم. اين دو، تفاوت خيلي زيادي باهم ندارند و فقط در بحث داشتن چراغ مه شكن جلو با هم متفاوت دارند كه در سري E2 وجود دارد و در E1 نيست. تفاوت مدل 2 ليتري با مدل 1600 سي سي در مسائلي مانند، بالا تر بودن حجم موتور، اتومات بودن سيستم تهويه، بالاتر بودن حداكثر سرعت (210 كيلومتر در مقابل 192 كيلومتر در ساعت)، بالاتر بودن قدرت اسب بخار (136 در مقابل 115 اسب بخار)، بيشتر بودن وزن (1385 در مقابل 1013)، بيشتر بودن گشتاور (191 در مقابل 152 نيوتون متر)، گيربكس اتوماتيك، شتاب صفر تا صد بالاتر(9.4 در مقابل 10.9) و بيشتر بودن مصرف بنزين (7.8 در مقابل 7 ليتر در هر صد كيلومتر) مي باشد.

بهترين تعميرگاه مگان در تهران كجاست

براي شما كه در تهران يا حومه آن زندگي مي كنيد و صاحب خودروي رنو مگان هستيد و اين كه به دنبال بهترين تعميرگاه مگان در تهران باشيد، يك امر طبيعي است، زيرا شما به سلامت خودرويتان اهميت ميدهيد. اما قبل از انتخاب بهترين تعميرگاه مگان در تهران شما بايد با يكسري مسائل و خدماتي كه بهترين تعميرگاه ها، آن را ارائه ميدهند آشنا شويد. اين خدمات همگي بسيار حائز اهميت هستند و اگر كه تعميرگاهي قادر به ارائه آن ها نباشد مناسب نيست و شما نبايد خودرويتان را به آن بسپاريد. در قسمت پايين ما به يكسري از خدماتي كه بايد بهترين تعميرگاه مگان در تهران آن ها را ارائه دهد، اشاره كرده ايم.

• ميزان كردن فرمان و برطرف كردن مشكلات آن.
• تعمير يا تعويض دينام خودرو.
• عيب يابي و رفع عيب خودرو.
• تعويض قطعات مصرفي مثل لنت، تسمه تايم، تيغه برف پاك كن و… .
• استفاده از قطعات اصلي و اورجينال شركت رنو.
• تعمير يا در صورت نياز تعويض قطعات سيستم برقي خودرو.
• فعال سازي، تعمير يا در صورت لزوم تعويض آپشن هاي خودرو.
• تعويض روغن موتور و روغن گيربكس اتوماتيك و دستي.
• استفاده از دياگ تخصصي و اصلي شركت رنوي فرانسه.
• تعمير يا تعويض قطعات سيستم تعليق.
• تعمير يا تعويض گيربكس.

كسب اطلاعات بيشتر: علل خرابي سيبك فرمان خودرو چيست؟

نتيجه بحث

بهترين تعميرگاه مگان در تهران

هدف ما از بيان مطالبي مثل مشخصات فني رنو مگان، تفاوت رنو مگان 2000 سي سي با 1600 سي سي و ويژگي هاي بهترين تعميرگاه مگان در تهران، تنها اين است كه به شما كمك كنيم كه، چه در صورتي كه صاحب خودروي رنو مگان هستيد و به دنبال مركزي براي نگهداري و تعميرات خودرويتان مي گرديد و چه در صورتي كه قصد خريد رنو مگان را داريد و به دنبال جايي هستيد كه پس از خريد، در صورت لزوم و براي انجام سرويس هاي دوره اي خودرويتان، به آنجا مراجعه كنيد، بدانيد كدام تعميرگاه را بايد انتخاب كنيد.

پيشنهاد ما به شما چه براي اقدامات نگهداري مثل تعويض قطعات مصرفي و چه براي انجام تعميرات خودروي رنويتان اين است كه، به تعميرگاه تخصصي ايران رنو مراجعه كنيد. زيرا ما در تعميرگاه هاي تخصصي ايران رنو با استفاده از قطعات اورجينال شركت رنو و با داشتن تيمي از افراد چيره دست در حوزه تعميرات و نگهداري خودرو هاي شركت رنو، آماده انجام تمامي مشاوره ها، خدمات و تعميرات مورد نياز خودروي رنوي شما هستيم.

امروز با اين مطلب كه عمر لنت ترمز به چه عواملي بستگي دارد در خدمت شما خواهيم بود. تعداد بسيار كمي از جمعيت بالاي افرادي كه رانندگي مي كنند يا صاحب وسيله نقليه هستند، با نحوه كاركرد، اجزا و قسمت هاي مختلف خودرو آشنا هستند؛ آن هم نه آشنايي كامل بلكه آشنايي به صورت بسيار محدود. شناخت قطعات و شكل كاركرد خودرو ، از آن جهت براي شما خوب است كه باعث ميشود، بهتر رانندگي كنيد و بيشر و بهتر از خودروتان بهره ببريد. يكي از اين اجزا و قسمت هاي خودرو كه خوب است با آن آشنا باشيد لنت ترمز است، در ادامه مقاله با ما همره باشيد تا شما را بيشتر با لنتر ترمز و عواملي كه عمر لنت ترمز به آن ها بستگي دارد، آشنا كنيم. در صورتي كه داراي خودرو مگان مي باشيد با تعميرگاه مگان در تهران در خدمت شما هستيم.

لنت ترمز چيست؟

از مهم ترين قسمت ها يا شايد بتوان گفت مهم ترين قسمت سيستم ترمز خودرو لنت ترمز مي باشد، وظيفه لنت ترمز در خودرو اين است كه با ايجاد اصطكاك در چرخ هاي خودرو باعث كاهش و افت سرعت خودرو ايست كامل آن شود. يكي از نكات با اهميت در مورد لنت ترمز اين است كه به علت مصرفي بودن اين قطعه، شما بايد از عمر لنت ترمز خودروتان مطلع باشيد، هر از چند گاهي آن را بررسي كنيد و از عملكرد صحيح آن اطمينان حاصل كنيد تا خداي ناكرده حادثه و اتفاق ناگواري براي شما و خودروتان نيفتد. با ايران رنو همراه باشيد.

عمر لنت ترمز به چه عواملي بستگي دارد؟

كسب اطلاعات بيشتر: علل خرابي سيبك فرمان خودرو

عمر لنت ترمز به چه عواملي بستگي دارد؟

لنت هاي ترمز به جهت اهميتي كه در سيستم ترمزگيري خودرو دارند، با فاكتور هاي متفاوتي دسته بندي مي شوند كه عمر لنت ترمز در هر كدام از آنها با ديگيري متفاوت است. از مهمترين بحث هايي كه عمر لنت ترمز خودرو به آن بستگي دارد نوع لنت ترمز است. كه تا حدود بسيار زيادي به سيستم ترمزي كه بر روي خودروي شما قرار گرفته است بستگي دارد، به اين شكل كه سيستم هاي ترمز ديسكي يا كاسه اي يا تركيبي هر كدام لنت هاي مخصوص خود را دارند. انواع لنت ترمز بسار وسيع مي باشد كه در قسمت پايين ما به فاكتور هايي كه باعث پيدايش اين انواع مي شوند، اشاره كرده ايم.

ديسكي يا كاسه اي: مي شود گفت مهم ترين بحثي كه باعث ايجاد دسته هاي مختلف لنت ترمز ميشود، سيستم به كار رفته در قسمت ترمزگيري خودرو است. به اين شكل كه اگر از سيستم كاسه اي استفاده شده باشد بايد از يك نوع از لنت هاي ترمز استفاهد شود و اگر از سيستم ديسكي استفاده شده  باشد بايد از نوع ديگر لنت هاي ترمز استفاده شود.از  مهم ترين تفاوت هاي ميان انواع لنت ترمز، كه در هر كدام عمر لنت ترمز با ديگري متفاوت است، همين فرق داشتن سيستم ترمز گيري مي باشد.

سنسور فرسودگي: در ساخت لنت هاي ترمز از تكنولوژي استفاده شده است كه در زماني كه لنت شما به آخراي خود رسيده باشد و در حال تمام شدن باشد، به شما هشدار مدهد. نوع اول اين سنسور ها به صورت مكانيكي است كه در زماني كه عمر لنت ترمز خودرو رو به پايان است با صداي جير جير خاصي اين مهم را به اطلاع راننده مي رساند، نوع ديگر اين سنسور ها هم كه بيشتر در خودرو هاي جديد و خارجي از آن استفاده مي شود سنسور الكتريكي است كه در هنگام رو به به پايان بودن لنت ترمز، با استفاده از چراغ هشداري، اين اتفاق را به اطلاع راننده مي زساند.

جنس: جنس و متريال استفاده شده در ساخت لنت ترمز از ديگر مسائل بسيار مهم است، به اين دليل كه اصطكاك متريال هاي مختلفي كه در ساخت لنت ترمز از آن ها استفاده مي شود با يكديگر متفات هستند. جنس لنت هاي ترمز به طور كلي به سه دسته لنت هاي سراميكي، نيمه فلزي و ارگانيك تفسيم مي شود كه در هر كدام هم عمر لنت ترمز، با ديگري متفاوت است.

كسب اطلاعات بيشتر: علل خرابي بوش طبق خودرو

قيمت: از اين جهت كه هر توليد كننده لنت ترمز، براي ساخت لنت از تكنولوژي و فرمول اختصاصي خودش استفاده ميكند، قيمت لنت ترمزي كه به بازار ارائه مي كند با لنت هاي ساخت شركت هاي دگر متفاوت است.از اين رو قيمت هم از  فاكتور هاي تعيين كننده اي است، كه عمر لنت ترمز به آن بستگي دارد.

عمر لنت ترمز به چه عواملي بستگي دارد؟

رنگ: اين تفاوت بيشتر در مورد لنت هاي سراميكي مي باشد، زيرا لنت هاي ترمز سرامكي براي اين كه قابليت هايشان از هم مشخص باشند با رنگ هاي متفاوتي مشخص مي شوند. از رنگ هاي لنت هاي سراميكي مي توان نارنجي، سبز، قرمز، سياه و زرد را نام برد.

ضريب اصطكاك: يكي از اطلاعاتي كه در كنار گواهينامه استاندارد و اطلاعات مربوط به كمپاني سازنده لنت خودرو، بر روي جعبه محصول درج مي شود، ضريب اصطكاك آن است، عمده تفاوت لنت ها در زمينه ضريب اصطكاك به اين بر ميگردد كه ضريب اصطكاك در دما هاي مختلف تغير مي كند. به همين دليل بر روي لنت هاي ترمز توليد شده توسط شركت هاي مختلف، علامت هايي را مخصوص ضريب اصطكاك قرار گرفته است تا براي مثال ضريب اصطكاك لنت ترمز در دما هاي 95 درجه و 135 در جه سانتي گراد را نشان بدهد. توجه داشته باشيد كه عمر لنت ترمز در صورت استفاده در دماي پايين تر همواره نسبت به  استفاده در دماي بالاتر، بيشتر است.

كسب اطلاعات بيشتر: تعميرگاه رنو مگان در تهران

حرف پاياني

در طول مثاله شما را با بحث چيستي لنت ترمز و اين مطلب كه عمر لنت ترمز به چه عواملي بستگي دارد؟، آشنا كرديم. حال اما در بخش پاياني كارمان وقت آن است كه حرف هايمان را به يك نتيجه اي برسانيم. در كل مي توان گفت كه عمر لنت خودرو به سه فاكتور كلي وابسته است، يك عواملي كه به آنها اشاره كرديم، دو طول مشخصي كه به علت مصرفي بودن، عمر لنت ترمز خودرو دارد و سه، نحوه استفاده شما از خودرو، كه اين مورد به اين ترتيب است كه براي مثال اگر شما از خودروتان به طور مداوم در مسير هاي كوهستاني، سربالايي و سراشيبي استفاده كنيد به علت فشار بيشتري كه به سيستم ترمز گيري خودرو وارد مي شود، عمر لنت ترمز خودروتان بسيار كوتاه تر مي شود.

اگر كه لنت ترمز خودروتان تمام شده است و به دنيال لنت ترمز جديد مي گرديد، پيشنهاد ما به شما اين است كه سري به فروشگاه اينترنتي ما بزنيد. ما در فروشگاه اينترنتي مان با ارائه انواع و اقسام لوازم يدكي و قطعات خودو از جمله لنت هاي ترمز، آماده خدمت رساني به شما، هستيم.

امروز قصد داريم تا شما را با علل خرابي سيبك فرمان خودرو آشنا كنيم. خودرو از حدود سي هزار قطعه تشكيل شده است كه هر كدام آن ها وظيفه مشخصي بر عهده دارند و در قسمتي از خودروي شما مسقر شده اند. كاركرد روان خودروي شما تنها زماني ممكن است كه اين سي هزار قطعه به خوبي در كنار يكديگر كار كنند و در صورتي كه هر كدام از انها به هر علتي خراب شود، خودروي شما ديگر به صورت روان كار نخواهد كرد. يكي از اين سي هزار قطعه خودرو سيبك فرمان خوردرو است كه ما امروز قصد داريم به آن و مطلب علل خرابي سيبك فرمان خودرو بپردازيم. در ادامه مقاله با ما همراه باشيد. با تعميرگاه تخصصي ايران رنو در خدمت شما هستيم. تعميرگاه مگان آماده ارائه خدمات به شما عزيزان مي باشد. سيبك چيست؟ قبل از اين كه علل خرابي سيبك فرمان خودرو را بگوييم، بياييد تا اول كار بدانيم كه اصلا سيبك چيست. يكي از قطعاتي كه نقش مهمي درحركت خودرو دارد، سيك خودرو است. وظيفه كلي سيبك اين است كه امكان حركت هاي دوراني و چرخشي را درهر زمان كه نياز باشد ايجاد كنند. سيبك معمولا در قسمت هاي جلوبندي و تعليق خودرو كاربرد دارد. همچنين سيبك خود انواعي دارد كه به دو دسته تقسيم ميشوند، سيبك فرمان خودرو و سيبك سيستم تعليق خودرو. كسب اطلاعات بيشتر: علل خرابي بوش طبق خودرو علل خرابي سيبك فرمان خودرو علل خرابي سيبك فرمان خودرو سيبك فرمان خودرو سيبك فرمان خودرو قطعه اي است كروي شكل است كه در سيستم فرمان و جلوبندي خودرو نقش مهمي را ايفا ميكند. سيبك فرمان خودرو دو وظيفه دارد، يكي از اين وظيفه ها انقال فرمان چرخش و جايجايي است كه شما با چرخاندن غربيلك فرمان آن را ايجاد كرده ايد، به چرخ ها است و ديگري هم متصل كردن چرخ ها به سيستم تعليق خودرو مي باشد. همچنين سيبك فرمان خودرو باعث چرخيدن چند محور مجزاي خودرو به صورت همزمان مي شود. سيبك فرمان با توجه به توضيحي كه درباره وظيفه و نقش آن داديم قطعه مهمي در خودرو است، به همين دليل بر ما لازم است كه از آن مراقبت كنيم و از خرابي سيبك فرمان خودرو جلوگيري كنيم. سيبك سيستم تعليق ديگر سيبك خودرو يعني سيبك سيستم تعليق هم به مانند سيبك فرمان خودرو شكلي كروي دارد و در سيستم جلوبندي و تعليق خودرو نقشي مهم و حياتي ايفا مي كند. اين دو قطعه كه هر دو از خانواده سيبك هستند، ويژگي ها و كاركردشان بسيار شبيه به يكديگر است اما در عين حال تفاوت هايي نيز با هم دارند، براي مثال سيبك سيستم تعليق برعكس سيبك فرمان، در سيستم فرمان و كترل خودرو نقشي ندارد. كاربرد سيبك سيستم تعليق اين است كه امكان حركت نرم خودرو در زمان عبور از سطح هاي ناهموار و غير آسفالت را فراهم مي كند. همچنين يكي از نكات قابل توجه اين است كه علل خرابي سيبك سيستم تعليق، به دليل هم خانواده بودن با سيبك فرمان و شباهشتش با آن، بسيار به علل خرابي سيك فرمان خودرو شبيه است. كسب اطلاعات بيشتر: 5 علت خرابي دسته موتور خودرو علل خرابي سيبك فرمان خودرو علل خرابي سيبك فرمان خودرو علائم خرابي سيبك فرمان خودرو به غير از علل خرابي سيبك خودرو كه با آن آشنا خواهيم شد، بد نيست كه با يكسري علائم خرابي سيبك فرمان خودرو هم آشنا شويم. زيرا اگر با اين علائم آشنا باشيم، اين امكان برايمان فراهم خواهد بود كه از وارد شدن آسيب به سيستم تعليق، سيستم جلوبندي، سيستم فرمان، جعبه فرمان، چرخ ها و در نتيجه خودرو جلو گيري كنيم. علائم خرابي سيبك خودرو از لرزش فرمان گرفته است تا سائيدگي چرخ ها كه در زير به تعدادي از آن ها اشاره كرده ايم. لرزش فرمان خودرو در حين حركت و زمان چرخاندن غربيلك. كم شدن ميزان فرمان پذيري خودرو. خلاصي بيش از حد فرمان. كشيده شدن فرمان به يك جهت. سائيدگي در چرخ هاي جلو. سائيدگي در چرخ هاي عقب. برنگشتن فرمان به جاي اصلي خود پس از چرخاندن آن. توليد صداي هاي نا آشنا و نا متعارف در هنگام رانندگي. گيج زدن خودرو. توليد صداي سوت مانند از تاير ها. سفت شدن فرمان خودرو. شنيده شدن صداي تقه از سگ دست. علل خرابي سيبك فرمان خودرو علل خرابي سيبك فرمان خودرو علل خرابي سيبك فرمان خودرو قبل تر و در ساليان قبل به جاي سيبك فرمان هاي امروزي از سيبك فرمان هاي گريس دار استفاده ميشد. سيبك هاي گريس دار پس از هر بار تعويض شدن بايد گريس كاري مي شدند. اما سيبك هاي توليدي امروزه روز بهينه شده اند و ديگر نيازي به گريس كاري يا هر گونه مراقبت خاصي ندارند. البته كه اين كه به مراقبت نياز ندارند به اين معنا نيست كه خراب نمي شوند بلكه علل خرابي سيبك فزمان خودرويي وجود دارد كه باعث خرابي سيبك هاي بهينه مي شوند. در قسمت پايين تعدادي از علل خرابي سيبك فرمان خودرو را نام برده ايم. تعميرگاه مگان. كسب اطلاعات بيشتر: علت روشن شدن چراغ چك ساندرو پاره شدن گردگير سيبك فرمان خودرو مي تواند از علل خرابي سيبك خودرو باشد. هرز شدن مهره سيبك فرمان. زنگ زدگي و خوردگي شديد سيبك. لهيدگي پوسته سيبك فرمان. ترك برداشتن پوسته سيبك نيز يكي از مهم ترين علل خرابي سيك خودر است. نفوذ گرد و غبار به داخل سيبك. لقي و سايش زياد از حد قسمت هاي داخلي سيبك فرمان بخاطر كاركرد زياد. عبور از مسير هاي ناهموار، خاكي، تپه ها، صخره ها و كلا مسير هاي غير آسفالت. بدون روغن كار كردن. رانندگي بد كه از علل اصلي خرابي خودرو است. عبور با سرعت بالا از دست اندازها و چاله ها. خرابي بوش هاي داخلي سيبك. هرز شدن و خرابي رزوه پيچ سيبك كه آخرين مورد از خرابي سيبك فرمان خودرو است كه برايتان بيان مي كنيم. نتيجه صحبت هايمان همانطور كه با ما تا اينجاي بحث همراه بوديد و مشاهده كرديد، ما سعي كرديم كه سيبك خودرو و انواع آن را به شما معرفي كنيم و از علل خرابي سيبك فرمان خودرو و علائم خرابي آن برايتان بگوييم تا شما در وهله اول با آشنا شدن با خرابي سيبك فرمان خودرو جلوي وقوع آن ها بگيريد و در وهله دوم اگر هم نتوانستيد جلوي وقوع آنها را بگيريد، حداقل با علائم خرابي اش آشنا باشيد تا در هنگام وقوع آن ها پيش از اين كه خداي ناكرده اتفاقي بيفتد يا سيستم تعليق و جلوبندي خودرو تان آسيب ببيند بتوانيد سيبك فرمان خودرتان را تعويض كنيد. اگر كه زماني سيبك فرمان خودروتان خراب شد، از بابت خريد سيبك اصلا جديد نگران نباشيد. تعميرگاه رنو آماده ارائه خدمات به شما عزيزان مي باشد.

با مقاله تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران در خدمت شما هستيم؛ رنو تاليسمان يكي از خودروهاي لوكس شركت رنو است كه از سال 2015 راهي بازار شد و جايگزين خودروهاي رنو لاگونا و رنو لتيتود در خط توليد شركت رنو شد كه در همان سال توليدشان متوقف شد.

خودروي رنو تاليسمان در دو مدل E2 و E3 و در اواخر سال 2016 ميلادي مصادف با سال 1395 وارد كشور عزيزمان ايران شد؛ پس از عرضه رنو تاليسمان توسط رنو به بازار ايران استقبال شديدي توسط مشتريان از آن صورت گرفت، منتها در كنار اين استقبال از همان ابتداي ورود نگراني هايي را در ارتباط با تعميرات، نگه داري و وجود مركزي مناسب مثل تعميرگاه تخصصي رنو تاليسمان در بين خريداران ايجاد كرد. در ادامه به دليل اين نگراني ها درباره تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران و مشخصات آن مي پردازيم.

چرا نگراني وجود داشت؟

با توجه به اين كه خودروي رنو تاليسمان تنها يك سال پس از توافق برجام و برداشته شدن تحريم ها به بازار ايران عرضه شد، خريداران را از بابت مسائلي نگران كرد؛ يكي از اين دلايل وجود تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران خوب در ايران بود، به اين دليل كه خودرو تازه وارد ايران شده بود و مركز تعميرگاه مناسبي يعني تعميرگاه رنو تاليسماني كه از تعميرات، نگهداري و مشخصات فني و كلي اين خودرو آگاه باشد و به اصطلاح سر در بياورد در ايران نبود.

تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران

اما خوشبختانه پس از گشت مدتي از ورود خودرو به بازار ايران تعدادي تعميرگاه تخصصي رنو تاليسمان در ايران به وجود آمدند كه يا به طور تخصصي در حوزه رنو فعاليت ميكردند ويا صرفا در حوزه تعمير رنو تاليسمان فعال بودند؛ حضور اين تعداد تميرگاه رنو تاليسمان تا حدي اين نگراني ها را از بين بردد.

كسب اطلاعات بيشتر: تعميرگاه رنو داستر

مشخصات رنو تاليسمان

قلب تبپنده اين خودرو يك موتور4 سيلندر توربوشاژ با حجم 1600 سي سي است كه حدود 190 اسب بخارقدرت توليد و گشتاوري حدود 260 نيوتون متر ايجاد ميكند؛ از ديگر مشخصات رنو تاليسمان ميتوان به ديفرانسيل جلو بودن، گيربكس 7 دنده اتومات دوكلاچه،شتاب صفر تا صد 7.7 ثانيه اي،حىاكثر سرعت 225 كيلومتر ىر ساعت،حجم باك 51 ليتري و مصرف تركيبي بنزين 6.2 ليتر در هر 100 كيلومتر اشاره كرد.

از امكانات و آپشن هاي آن هم ميتوان به سيستم كروزكنترل، كنترل ايستايي در سربالايي،كنترل كشش،كنترل پايداري،اتوپارك،جعبه فرمان برقي،6 عدد ايربگ،استارت دكمه اي، ماساژور صندلي، نمايشگر 8.7 اينچي لمسي و…. اشاره كرد.

همانطور كه ديديد خودروي رنو تاليسمان در زمينه مشخصات فني، امكانات و آپشن ها خودرويي به نسبت همه چيز تمام است؛كه اين همه چيز تمام بودن هم نيازبه يك تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران خوب و حرفه اي دارد تا مراقب سلامت خودروي شما باشد.

نقاط قوت و ضعف رنو تاليسمان

در قسمت قبلي به برخي از مشخصات و امكانات رنو تاليسمان اشاره كرديم،حالا به سراغ مشخص كردن نقاط قوت و ضعف آن ميرويم.

از نقاط قوت آن ميتوان به موارد زير اشاره كرد:

• كيفيت ساخت بالا و فرانسوي.
• شتاب و عملكرد خوب.
• امكانات رفاهي خوب (درمدل E3 ).
• عايق بندي مناسب كابين.
• هماهنگي خوب موتور و گيربكس.
• وجود تعدادي مركز حرفه اي تعميرگاه تاليسمان.

كسب اطلاعات بيشتر: 5 علت اصلي خرابي دسته موتور

تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران

از نقاط منفي آن هم ميتوان به اين موارد اشاره كرد:

• فضاي كم سر در رديف عقب (قد بالاي 175 سانت).
• تعليق اسپرت.
• ناسازگاري پيشرانه با بنزين كم كيفيت.
• كم تعداد بودن مراكز حرفه اي تعميرگاه رنو تاليسمان.

همانطور كه خوانديد در اين بخش به برخي از نقاط قوت و ضعف خودروي رنو تاليسمان اشاره كرديم؛يكي ديگر از نكات حائز اهميت كه بايد در مورد رنو تاليسمان به آن اشاره كرد اين است كه با توجه به لوكس بودن اين خودرو و قيمت بالاي آن شما بايد حواستان به سلامت خودروي خود در همه زمينه ها از جمله سرويس هاي دوره اي و… باشد تا از خودرو و مال خود حفاظت كنيد،براي اين كار نيز شما نياز به يك تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران خوب داريد كه ويژگي هاي آن را در قسمت بعدي خواهيم گفت.

تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران

يك تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران خوب بايد يكسري ويژگي ها را داشته باشد تا تبديل به يك تعميرگاه رنو تاليسمان درست و حسابي براي رنو تاليسمان شما تبديل شود؛در زير برخي از اين ويژگي ها را نام ميبريم.

كسب اطلاعات بيشتر: 7 علت ياتاقان زدن موتور

يك تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران خوب تعميرگاهي است كه تعميركاران و متخصصينش آشنايي كامل با مشخصات فني،آپشن ها،قابليت ها و ىر كل تمامي ويژگي هاي رنو تاليسمان داشته باشند.

• انجام سرويس هاي دوره اي رنو تاليسمان.
• استفاده از كادر مجرب و متخصصين خودرو هاي رنو مخصوصا رنو تاليسمان.
• تعويض و تعمير گيربكس.
• آشنايي  با آپشن و قطعات و توانايي تعويض و تعمير آن ها.
• تعمير و تعويض جعبه دنده.
• استفاده از قطعات اوريجنال و شركتي رنو.
• دياگ اصلي و اورجينال شركت رنو.
• تامين و تعويض قطعات مصرفي خودرو(روغن،لنت و…).
• تعويض واشر سر سيلندر رنو تاليسمان.

مواردي كه گفته شد تعدادي از فاكتور هايي بودند كه شما در هنگام بردن خودروي خود به يك تعميرگاه تخصصي رنو تاليسمان بايد به آنها دقت كنيد تا تعمير و نگهداري خودروتان به دست افراد متخصص و با تجربه در زمينه خودرو هاي رنو علي الخصوص رنو تاليسمان سپرده شده و در نتيجه سلامت خودروتان صيانت شود.

مركز تعمير رنو تاليسمان در تهران

تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران

متاسفانه كشور ما به علت وجود تحريم ها نمي تواند از نمايندگي هاي خدماتي و بازرگاني خودروسازي هاي بزرگ دنيا از جمله همين رنو استفاده كند،به طوري كه اين قضيه همواره مشكلاتي را براي افرادي كه از خودرو هاي خارجي استفاده ميكنند فراهم آورده است،كه البته اين مشكلات با وجود افرادي متخصص در زمينه تعميرات هر نوع خودرو خارجي دركشورمان تا حدي حل شده است اما به هيچ وجه جاي نمايندگي اصلي خود شركت خودروساز مثل رنو را نميتواند بگيرد،زيرا حتي با وجود متخصصين چيره دست هنوز هم نمايندگي خود شركت چيز ديگري است.

تمام مخلص كلام ما در اين مقاله اين بود كه اگر خودرو رنو تاليسماني داريد، به تمام دلايلي كه در طول مقاله گفتيم از جمله لوكس بودن رنو تاليسمان و قيمت بالاي آن،شما همواره حواستان بايد به تمامي علائم سلامتي خودروتان باشد تا خدايي ناكرده دچار خرابي و مشكلي نشود؛ اگر هم خداي ناكرده دچار مشكلي شد بايد آن را به يك تعميرگاه تخصصي رنو تاليسمان خوب و حرفه اي ببريد كه كادر آن متشكل از افراد با تجربه و متخصص در حوزه رنو و رنو تاليسمان باشد تا به بهترين شكل خودروي شما را تعمير كنند كه خوشبختانه مجموعه تعميرگاه ايران رنو ما اين ويژگي ها را داشته و آماده خدمت رساني به شما است.

اگر دارنه خودرو رنو هستيد حتما به دنيال يك تعميرگاه رنو  در تهران مناسب و متخصص گشته ايد. خودروهاي وارداتي به واسطه نمايندگي هاي خود وارد كشور مي شوند كه يكي از پركاربردترين خودرو وارداتي در ايران خودروهاي رنو مي باشد. اين خودروها به دليل دوام و كيفيت بالا مورد توجه بسياري از ايرانيان قرار گرفته است. اما همانطور كه مي دانيد هر خوردويي پس از مدتي كاركرد مداوم نيازمند رسيدگي مي باشد تا طول عمر بالايي داشته باشد و هزينه هاي اضافي براي صاحب خودرو در ايجاد نشود.

اگر شما نيز صاحب يكي از خودروهاي زير هستيد و نمي خواهيد خودروي شما به مشكل اساسي بخورد و يا اينكه روزهاي متمادي در تعميرگاه رنو در تهران سر كنيد در اين بخش با ما همراه باشيد تا به بررسي رنو و متخصصين تعميرگاه رنو در تهران بپردازيم.

خودرو رنو

رنو توليد كشور فرانسه است و به دليل كيفيت بالا و ساليان زيادي در ايران مورد توجه قرار گرفته است. تمامي خودروهاي رنو پس از معرفي با سرعت بسيار بالايي مورد توجه مردم قرار گرفته اند. اما داشتن خودرو رنو تنها به خريد آن ختم نمي شود و مي بايست از آن مراقبت و نگهداري كرد. متاسفانه تحريم هاي حاكم بر كشور باعث شده است بسياري از قطعات اورجينال و اصلي رنو كمياب شود و بسياري از تعميرگاه هاي رنو از قطعات تقلبي به جاي قطعات اصلي استفاده مي كنند كه در نتيجه آن كاركرد خودرو با سرعت بسيار بالايي كاهش مي يابد. به همين دليل توصيه مي شود براي تعمير خودرو رنو خود به يك تعميرگاه رنو در تهران معتر مراجعه كنيد تا با خيالي آسوده خودرو خود را تعمير شده تحويل بگيريد.

برخي از انواع خودروهاي رنو كه در تعميرگاه رنو در تهران  ايران رنو تعمير مي گردد به شرح زير مي باشد:

تعميرگاه تخصصي كوليوس

تعميرگاه تخصصي مگان

تعميرگاه تخصصي تاليسمان

تعميرگاه تخصصي كپچر

تعميرگاه تخصصي داستر

تعميرگاه تخصصي ال نود

تعميرگاه تخصصي ساندرو

تعميرگاه تخصصي سيمبل

تعميرگاه تخصصي سفران

تعميرگاه تخصصي لاگونا

تعميرگاه تخصصي فلوئنس

تعميرگاه رنو در تهران

نكاتي در رابطه با تعمير خودروهاي رنو

خودروهاي رنو داراي ساختار بسيار پيچيده اي هستند كه تعميركاران مبتدي و بدون تجربه نمي توانند ساختار آن را به درستي درك كنند و هر تعميركاري قادر به انجام كارهاي مربوط به خودروهاي رنو نيم باشد. براي انجام تعمير و سرويس خودرو رنو خود مي بايست يك تعميرگاه رنو در تهران مناسب و كاربلد انتخاب كنيد كه ديگر بخش هاي خودرو شما را دچار مشكل نكند. همچنين لزوم استفاده از قطعات اورجينال را ناديده نگيريد. تعميرگاه ايران رنو به جرات يكي از بهترين گزينه ها براي تعميرگاه رنو در تهران مي باشد كه با اعتماد شما عزيزان توانسته در مدت كوتاهي به بهترين ها تبديل شود. شما عزيزان مي توانيد براي تعمير و سرويس خودرو رنو خود به اين مجموعه مراجعه كنيد.

تعميرات تخصصي خودرو رنو

خدمات ارائه شده در تعميرگاه رنو در تهران ايران رنو شامل تعميرات عمومي و سرويس هاي دوره اي است. منظور از سرويس هاي دوره اي، مجموعه كارهاي كه براي جلوگيري از استهلاك و بالا بردن زمان تعمير خودرو انجام مي شود، است. به طور كلي تعميرات تخصصي خودروي رنو، شامل تنظيم، تعويض يا چكاب قطعات مختلف خودرو بوده كه در قسمت زير برخي از مواردي كه در تعميرگاه اين خودروها صورت مي گيرد، بيان شده است. در نظر  داشته باشيد خودرو رنو جزو خودروهايي است كه براس رويس دوره اي حتما مي بايست در زمان هاي مشخصي به تعميرگاه مورد نظر خود مراجعه كنيد و از تعميركار بخواهيد بخش هاي مختلف آن را بررسي كند. شما عزيزان براي سرويس دوره اي خودرو رنو خود مي توانيد به تعميرگاه رنو در تهران يعني ايران رنو مراجعه كنيد و از خدمات آن ها بهره مند شويد.

• تعمير انواع گيربكس هاي اتوماتيك و دنده دستي: اين ماشين ها معمولا داراي گيربكس اتوماتيك هستند كه اين قطعات درصورت بروز مشكل، باعث افزايش مصرف سوخت، سختي انتقال نيروي محركه، بروز مشكلات در رانندگي و افزايش استهلاك خودروي رنو مي شوند كه در تعميرگاه هاي تخصصي رنو سعي مي كنند كه اين مشكلات به طور كامل رفع شود.
• بررسي و تعمير انواع جعبه فرمان الكتريكي و هيدروليكي: يكي از عيب هاي خودروهاي رنو هيدروليكي، خرابي جعبه فرمان آن ها است. كه تعمير يا تعويض قطعات اين قسمت تنها در تعميرگاه هاي معتبر يا نمايندگي ها انجام مي شود. زيرا، اين قطعات به سختي يافت مي شوند.
• تست، بررسي و تعمير سر سيلندر: سرسيلندر خودروهاي رنو معمولا از جنس فلز بوده و خيلي كم پيش مي آيد كه نشتي پيدا كنند و در صورت داشتن مشكل بايد كل قطعه تعويض يا تعمير گردد.
• تنظيم موتور: تعمير موتور انواع خودروهاي رنو در تعميرگاه تخصصي آن انجام مي شود.

تعميرگاه رنو در تهران

ساير خدمات تخصصي رنو

مجموعه خدمات تعميرگاه رنو در تهران ايران رنو تنها محدود به تعميرات تخصصي نمي شود و اين مجموعه داراي خدمات ديگري نيز مي باشد كه در ادامه به هريك از آن ها به اختصار اشاره اي خواهيم داشت. در نظر داشته باشيد شما عزيزان در صورتي مه تنها يكبار براي تعويض تسمه تايم، تعويض روغن گيركس و يا تعويض روغن موتور به مجموعه ايران رنو مراجعه كنيد، زمان مراجعه بعدي شما از طريق پيامك براي شما ارسال مي شود و ديگر نيازي به يادداشت كردن زمان مراجعه بعدي نداريد.

• عوض كردن مجموعه تسمه تايم با ابزارهاي به خصوص: اين قطعه ها معمولا پس از كاركرد حدود60هزار كيلومتر يا پس از گذشت 4 سال از زمان تعويض قبلي سرسيلندر، نيازمند عوض كردن، هستند. اما گاهي تسمه تايم طي برخي شرايط دچار پارگي مي شود كه در آن صورت بايد آن را تعويض نمود. ولي، بايد به اين نكته توجه كرد كه پارگي تسمه تايم حين رانندگي باعث به وجود آوردن هزينه هاي فراوان مي شود و اين جاست كه اهميت سرويس هاي دوره اي و عيب يابي مشخص مي شود.
• عوض كردن روغن انواع گير بكس: گيربكس هاي اتوماتيك با فشار روغن به كار خود ادامه مي دهند. لذا، جهت بالا بردن كيفيت كار آن ها، بايد آن ها را در هر 50هزار كاركرد تعويض كرد. تعويض نمودن سر وقت روغن گير بكس باعث كاهش استهلاك چرخ دنده هاي آن مي شود.
• عوض كردن روغن موتور و فيلتر آن و عيب يابي نشتي روغن: به منظور كاركرد بهتر روغن موتور، تعويض آن در تعميرگاه هاي تخصصي رنو انجام مي شود. همچنين فيلترهاي آن، بايد بعد از چندين دوره عوض نمودن روغن، تعويض شود (آلودگي ها سوراخ هاي فيلتر را مسدود كرده و سوپاپ آن باز شده و روغن كثيف در موتور جريان پيدا مي كند.)
• عوض كردن صافي بنزين: در صورت پايان يافتن عمر مفيد آن، بايد سر زمان مقرر توسط تعميرگاه تعويض شود تا مانعي براي ورود آشغال توسط بنزين به موتور باشد.
• عوض كردن شمع ها:عمر مفيد هر شمع تا 40 هزار كيلومتر است كه در صورت عوض نكردن آن ها، مصرف بنزين بالا مي رود. زيرا، وظيفه اصلي اين قطعات، آتش زدن سوخت و هواي داخل موتور است.

تعميرگاه رنو در تهران

تعميرگاه رنو در تهران و ساير خدمات آن

• عوض كردن لنت: براي بالا بردن سطح كيفي سيستم ترمز خودرو در زمان اتمام عمر مفيد، بايد اقدام به تعويض آن ها نمود.
• عوض كردن بلبرينگ: تعويض بلبرينگ هاي خراب با نوع اورجينال كه موجب كاهش بارهاي دروني مي شود، يكي ديگر از وظايف تعميرگاه هاي تخصصي رنو است
• بررسي آب رادياتور: يكي ديگر از مواردي كه در تعميرگاه هاي رنو انجام مي گيرد، بررسي آب رادياتور و شلنگ هايش به منظور پي بردن به بروز نشتي و برطرف سازي آن است.
• بررسي، تعويض يا تعمير باطري و سيستم الكتريكي: هر ماشين با سيستم الكتريكي روشن مي شود و در صورت خالي شدن شارژ باطري كه مهم ترين عضو اين سيستم است، در اين تعميرگاه ها تعويض مي شود.
• بررسي سيستم خنك كننده و بخاري خودروي رنو: در اين تعميرگاه ها سيستم خنك كننده و گرمايشي خودرو تست مي شود و پس از عيب يابي، آن قطعه را تعمير يا تعويض مي كنند.
• دياگ تخصصي خودروي رنو: براي پيدا كردن عيوب اين خودرو از دستگاه دياگ ( نوعي كامپيوتر هوشمند) تخصصي استفاده مي كنند.
• تعمير كلي جلوبندي خودرو و سيستم تعليق
• عوض كردن ديسك و صفحه: درصورت خرابي اين قطعات، آن ها را با نمونه اورجينال تعويض مي كنند و باعث بهبود عملكرد كلاچ مي شوند.
• تعويض ماده خنك كننده خودرو: اين ماده جهت كاهش دماي موتور خودرو در سيستم خنك كننده، مورد استفاده قرار مي گيرد كه در زمان معين، بايد اقدام به تعويض آن نمود.

در نهايت پيشنهاد مي كنيم تعميرات اساسي خودرو رنو خود را به ايران رنو بسپاريد. مجموعه تعميرگاه رنو در تهران ايران رنو واقع در تهرانپارس، بلوار بابائيان، خيابان پنجم شيدايي، كوچه هفتم شمالي، پلاك 10 اماده ارئه خدمات به شما عزيزان مي باشد.

با آموزش تعويض تسمه تايم ال نود در تعميرگاه تخصصي ال نود در خدمت شما هسيتم. شما عزيزان ميتوانيد براي تعويض تسمه تايم تمامي خودروهاي گروه رنو خود به تعميرگاه تخصصي ايران رنو واقع در تهرانپارس بلوار بابائيان، خيابان پنجم شيدايي كوچه هفتم شمالي پلاك 10 به مديريت مهندس يوسف قدردان مراجعه كنيد.

در اين مركز تخصصي رنو تعويض تسمه تايم خودروهاي رنو شما از جمله ال نود،پارس تندر،مگان،ساندرو،داستر،كپچر و… با بالاترين كيفيت و مناسب ترين قيمت در كمترين زمان ممكن انجام مي شود.

شما عزيزان ميتوانيد قبل از مراجعه حضوري براي  هماهنگي يا طرح سوالات احتمالي خود در خوصص تعويض تسمه تايم يا هرگونه سوال فني در رابطه با تعمير انواع خودروهاي رنو خود با شماره هاي درج شده در انتهاي مقاله تماس حاصل نماييد. در اين مقاله به آموزش تعويض تسمه تايم انواع خودروهاي گروه رنو خواهيم پرداخت. با ما همراه باشيد.

آموزش تعويض تسمه تايم موتور K4M رنو (تندر90،مگان،داستر،ساندرو)

براي تعويض تسمه تايم موتور k4m قاب هاي محافظ تسمه تايم را باز كند سپس موتور را در حالت تايم بگذاريد يعني سيلندر1و4 در نقطه مرگ بالا باشد وفلاويل راقفل كنيد ، تايم تندر به اين گونه است كه سيلندر يك در نقطه مرگ بالا باشد .

در موتور k4m سيلندر يك از سمت جلوموتور است وشمارش سيلندر هاي تندر مثل گروه پژو نيست(در خانواده پژو سيلندر يك  از سمت فلايويل يا همان انتهاي موتور كه به گيربكس متصل است مي باشد) وقتي سيلندر يك را در نقطه مرگ بالا قرار داديد سيلندرچهار نيز در نقطه مرگ بالاست وميل سوپاپ هم روي تايم است ابزار مخصوص را ببنديد.

آموزش تعويض تسمه تايم ال نود | تعويض تسمه تايم ال نود

بعد از باز كردن تسمه تايم تسمه تايم را تعويض كنيد حالا اگر چرخ دنده هاي ميل سوپاپ را باز كرديد تعجب نكند هيچ خار يا شاخصي براي بستن ندارد، دو عدد كاسه نمد ته ميل سوپاپ را از قسمت پلاستيكي وسط ان سوراخ كنيد يا با پيچ گوشتي كاسه نمد را خارج كنيد، شاخص ميل لنگ را نيز كه ابزار مخصوص است قرار دهيد وميل لنگ را تايم كنيد.

تايم ته ميل سوپاپ به اين صورت است كه از دو عدد نيم دايره تشكيل شده است ته هر ميل سوپاپ نيم دايره هاي كوچك هر ميل سوپاپ به سمت پايين يا سمت كارتر باشد.

تايم جلو ميل سوپاپ اين است اگر چرخ دنده ميل سوپاپ را باز كرده ايد سر چرخ دنده ميل سوپاپ هوا Aنوشته شده است كه نشان گر چرخ دنده ميل سوپاپ هوا است وچرخ دنده ميل سوپاپ دود هم با حرفEمشخص شده است وقتي كه با ابزار مخصوص ته ميل سوپاپ را همان طور كه گفته شده تايم كرديد چرخ دنده ميل سوپاپ را روي مي سوپاپ خودش قرار دهيد بصورتي كه ارم شركت رنو بسمت بالا باشد سپس ابزار مخصوص راببنديدو چرخ دنده ميل سوپاپ راسفت كنيد

چرخ دنده ميل سوپاپ را روي ميل سوپاپ خودش قرار دهيد بصورتي كه ارم شركت رنو بسمت بالا باشد سپس ابزار مخصوص راببنديدو چرخ دنده ميل سوپاپ راسفت كنيد.

آموزش تعويض تسمه تايم ال نود | تعويض تسمه تايم ال نود

برخي نكات مهم در رابطه با تعويض تسمه تايم ال نود

تسمه دينام در تندر 90 با هيدروليك سايز 1815 و در تندر 90 بدون هيدروليك سايز 6PK 1199 ميباشد. فولي سر ميل لنگ خودروي تندر 90 با پمپ هيدروليك با خودروي بدون پمپ هيدروليك متفاوت است. تسمه تايم داراي 132 دندانه و طبق توصيه كارخانه هنگام تعويض تسمه بايد غلطك هرزگرد و غلطك تسمه سفت كن تعويض شود. براي بازكردن پولي سرميل لنگ نبايد بوسيله استارت پولي را باز كرد.حتما با استفاده از ابزار مخصوص ميل لنگ قفل شود.

روي بلوك سيلندر وزير فشنگي روغن يك در پوش نصب شده كه با باز كردن آن مي توان پيچ ابزار مخصوص را جهت قفل كردن ميل لنگ نصب كرد .(خار ميل لنگ در زمان قفل شدن هنگام تايم بودن بايد روي ساعت 11 باشد). غلتك(فولي) هرزگرد تايم شيار دار است. براي تعويض تسمه تايم ضمن قفل كردن ميل لنگ بايد هر دو ميل سوپاپ با استفاده از ابزار مخصوص قفل شوند.

تماس با ما | آموزش تعويض تسمه تايم ال نود

تعميرگاه تخصصي ايران رنو متخصص در تعمير و سرويس تمامي خودروهاي رنو واقع در تهرانپارس بلوار بابائيان، خيابان پنجم شيدايي كوچه هفتم شمالي پلاك 10 به مديريت مهندس يوسف قدردان مي باشد. شما عزيزان براي تعميرات تمامي خودروهاي رنو مي توانيد به اين تعميرگاه مراجعه كنيد.

نكته مهم: با يك بار مراجعه به تعميرگاه تخصصي ايران رنو مي توانيد زمان سرويس دوره اي، تعويض روغن گيربكس، تعويض روغن موتور را از طريق پيامك دريافت كنيد.

شماره تماس:

مهندس يوسف قدردان-09128896509

حامد رضايي-09120996450

021-77785114

021-77785115